2012年，世界著名的汽車生產設備供應商恒輪機床制造公司（HELLER）將在上海建立一個全新的機床組裝工廠，這將成為恒輪公司繼德國、英國、巴西和美國之后第5家工廠。上海工廠的初步規劃是，先期僅進行單臺組裝業務，主要的產品領域也仍舊是恒輪公司具有傳統優勢的汽車行業。在此之前，恒輪中國公司還將在今年年底前發展6個服務點，并在上海開設第二個辦公室，“我們希望離客戶更近，更及時地回答客戶的問題?！焙爿喒究偛肕anfred Maier告訴記者。恒輪公司在中國市場的步伐顯然更快了。
    恒輪公司是世界著名的汽車生產設備供應商，始終保持著在汽車關鍵部件生產設備的領先地位，新技術，新工藝的研發都處于一流水平，為全球幾乎所有著名的汽車制造集團提供了近百條生產線，以精通汽車五大件的生產工藝而聞名于世。其實，自2004年成立上海子公司以來，恒輪公司在中國市場的腳步就沒有停歇，但其步伐是一種循序漸進的方式。之后2005年設立北京辦事處，此后幾年的增長十分迅速， 2009年恒輪公司又在上海成立了展示廳。目前，恒輪中國共有員工45名，另有50名德國員工活躍在中國各地，為中國的廣大用戶提供專業的服務。
無論是在中國的擴張，還是恒輪公司整個的發展脈絡，抑或其業務領域拓展速度，都體現著其“循序漸進”的節奏。
    上海展示廳的成立或許與2008年的高速發展有關，而上海工廠的成立又或許與2010-2011年的高速增長有關。據介紹，2007-2008年是恒輪公司發展很快的兩年，2009年經濟危機對公司造成很大的影響，業績下降，從2010年開始訂單開始迅速回升，接到了很多亞洲客戶的訂單，占總量的60%，在北美和南美也增加了很多新的客戶，歐洲和德國的訂單只占到總額的1/4。Manfred Maier還告訴記者，2011年形勢一片大好，預計產值將達到4.7億歐元，創造史上最高紀錄，是極為輝煌的一年。
    盡管與1894年成立之時的小型工廠相比，今天的恒輪公司已經大不相同，業已國際化的集團公司，銷售和服務遍布世界各個國家，但恒輪公司走向世界的速度并不倉促。50年前才開始在其他的國家開設辦事處，40年前開始在國外開設工廠，最近10年在中國和印度設立分公司。
    恒輪公司最典型的產品領域就是汽車零部件，這是它的核心競爭力所在，而且也數十年如一日地專注于這一領域，成為汽車制造商的忠實陪伴者，并幫助他們解決生產困難，恒輪公司對客戶的支持不是買賣的關系，對恒輪來講，幫助客戶解決工藝難題才是最主要的任務。他們的理念是幫助用戶在汽車制造技術上有所創新，所采用的工作方式是與汽車零部件尤其是發動機制造廠家聯合做工藝，開發新的技術。因此才造就了今天的恒輪。
    要做到這一點，需要有強大的專業技術開發團隊的支持，而這也是恒輪的優勢所在。據介紹，恒輪公司曾與MAN公司聯合設計了新的發動機生產線，幫助他們解決了困擾他們很長時間的技術難題。這種發動機上市之后受到了很高的評價，恒輪公司也被評為MAN公司的最佳供貨商。
    當然，今天的恒輪公司也在其傳統優勢領域基礎上，與其他相關行業的制造商有了緊密的合作，如軌道運輸業、航天航空業、能源領域和通用機械等，產品覆蓋面逐步廣泛。恒輪公司亞洲區銷售負責人張燕鵬告訴記者，山東龍工最近成為恒輪公司的新客戶，據稱此次合作訂單不小，這標志著恒輪公司已經正式進入中國工程機械領域。
    恒輪上海公司銷售副總裁鄂有鵬曾這樣總結恒輪公司的成功：一是產品品種很少，只專注于臥式加工中心；二是投入了巨大的工程力量，有20%的工程人員，這是恒輪最大的優勢；三是為了保持領先優勢，公司針對市場形勢進行戰略性的策略調整，例如在工程機械和航空航天領域大力投入，新推出了小型的五軸加工機床，旨在拓展單機業務，找到新的市場增長點。
恒輪公司用一種專注，一種循序漸進，將自己打造成了一個百年品牌，一個在中國市場上的成功者。