經歷過2009年的試點、2011年開始的全面建設，截至2012年底，國家電網公司系統內已經投運的智能變電站工程達217座。隨著國家電網公司“三集五大”建設的快速推進，新的管理理念和模式對智能變電站提出了更高的要求，由此，“新一代智能變電站”理念橫空出世。

而2012年南方電網公司也提出了3C綠色智能變電站，以變電站駕駛艙技術為其變電站智能化發展方向，成為其下一代變電站建設的標準模式。

可見，從最初的概念討論到“摸著石頭過河”的初步實踐，兩大電網公司都對智能變電站建設以及相關一二次產品所存在的問題有了自己的體會與總結，也有了更明確的改進方向，一個智能變電站的新時代正在來臨。