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珀金斯新款發動機面世 引領中國清潔高效發展

日期:2013/12/20   來源:《電力系統裝備》   作者:石珊珊
  摘要:據葛賽民介紹,1104D-E44發動機有兩種不同的配置:一種是采用渦輪增壓的1104D-E44T發動機,功率范圍由60kW(80.4hp)至74.5kW(99.9hp);另外一種是采用渦輪增壓中冷的1104D-E44TA發動機,后者可提供較強勁動力,最高功率可達106?kW,最大扭矩則可達556Nm。

20131015日,全球領先的發動機生產企業——珀金斯(Perkins)攜帶其一款全新設計的電控四缸發動機1104D-E44TA驚艷亮相北京舉辦的第十二屆中國國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(以下簡稱“BICES 2013”)。“這款發動機的面世可謂十分及時,我們為此機型投入了大量的精力,專攻不同油品帶來的種種性能問題。結果我們不但成功改善了發動機的耐油能力,更大幅提升了這個尺寸發動機的整體性能和耐久性,為同業樹立了更高的標準。”在珀金斯1100系列產品營銷經理葛賽民(Simon Gray)看來,這款發動機不僅可以為中國主機廠提供滿足目前國內本土市場需求的產品,也可以滿足海外市場更高排放要求的產品需求,并為將來發動機排放標準升級做好了充分的準備。

1104D-E44不但具備極高適應燃油能力和操作性能穩定等優點,更可滿足歐盟IIIA階段/美國3級排放法規和相等標準。1104D-E44的設計基礎是Perkins早受用戶廣泛歡迎、擁有這家英國制造商一貫優良設計和技術的1104D-44機械式型號,此新機種勢將為主機廠(OEM)提供更多的動力系統選擇和生產靈活性。

 

瞄準中國主機廠特定需求

據葛賽民介紹,1104D-E44發動機有兩種不同的配置:一種是采用渦輪增壓的1104D-E44T發動機,功率范圍由60kW80.4hp)至74.5kW99.9hp);另外一種是采用渦輪增壓中冷的1104D-E44TA發動機,后者可提供較強勁動力,最高功率可達106?kW,最大扭矩則可達556Nm

這款發動機是由珀金斯無錫發動機工業園全程負責設計和制造的。工作初始,設計工程師團隊的首要任務是怎樣徹底解決不同燃油品質影響性能的問題。結果通過采用全面升級的燃油系統,得以大幅提升發動機對不良油品的抵抗力,另輔以經改良的濾清器,有效收集任何可能出現的雜質。目前,這款發動機不但具備極高適應燃油能力和操作性能穩定等優點,更可滿足歐盟IIIA階段 / 美國3級排放法規和相等標準。為了更好地服務主機廠,此電控型號的發動機與同系列的機械控制型號發動機擁有許多相同部件,這樣主機廠從一個排放階段升級至更高階段時就可以完全實現無縫過渡,并同時得以優化燃油經濟性和提升機械的整體性能。

目前,1104D-E發動機各型號可廣泛應用于工程機械、農用機械和發電設備等領域。同時,為了滿足客戶的多元化要求,珀金斯還備有大量的不同配置,這樣無論主機廠生產的是哪類機械,都可以選擇到最合適的動力系統,從機械集成以至售后維護方面都擁有更大的靈活性。“1104D-E發動機將在2014年下半年開始投產,屆時珀金斯將可提供工業(多用途)動力機組(出廠時已配備散熱器、冷卻群組和風扇)。此外,我們的工程師團隊目前正在設計拖拉機專用的平臺,預計2015年可開始向農機生產商供貨。”葛賽民講道。

據悉,這款新型號的發動機另一特點是借用了珀金斯領先同業的4階段標準發動機所采用的多三角皮帶前端附件驅動系統,并可自動調節張緊,因而維護工作可減至最少。

“這款發動機的面世,也使得我們可以為主機廠提供一個完整的發動機陣容,既包括機械式,也有電控方案,而且既可滿足現行的排放法規,更可隨時升級至未來更嚴格的排放標準,甚至達到‘零污染’目標。目前,中國主機廠紛紛為他們的機械追求更高的性能和生產效率,我相信珀金斯在此方面擁有絕對優勢,并可以全面支持他們的需求。”葛賽民信心十足。

 

潔凈高效氣體發動機助力中國發展

除了不斷升級現有產品,并計劃把柴油發動機改造成為接近零污染的裝置之外,隨著世界各地對更潔凈動力的需求不斷上升,珀金斯也在積極地把資金投放到發展正盛的燃氣行業。憑借尖銳的洞察力和在業內積累了幾十年的經驗,珀金斯正在不斷開發出更多質量卓越的氣體發動機,并完全切合生產燃氣應用設備的廠商以及終瑞用戶的需要。可以說,這些發動機無論性能、靈活性和設計優越性都與珀金斯備受客戶信賴的柴油機發動機有著同樣高超的水平。

目前,Perkins研制的中型氣體發動機的功率范圍為67.7~90.4?kWm,主要為叉車、電信塔和較小型發電機組提供潔凈的動力;而大型氣體發動機的功率范圍則為300~1000?kWe,設計瞄準發電用途或熱/冷聯產。這些產品都是專門配合基荷發電,因而可保證以最低廉的成本連續發電,且十分可靠,是公認的理想動力系統。

其中最具代表性的是4016-61TRS型號產品,這臺16缸發動機是4016系列的成員,也是珀金斯制造的各款可采用替代燃料的發動機中功率最大的火花點火氣體機。珀金斯研發人員就燃燒、噪音、振動、聲振粗糙度等領域進行了廣泛研究,設計出這臺堪稱市場上最寧靜的發動機產品。此型號采用最新的燃燒及工程構造技術,結合現代化設計概念,能保證極低的全壽命周期成本和高可靠度,具有市場上其他產品無可比擬的優勢。由于采用大量與柴油發動機型號相同的部件,有利于降低全壽命周期成本、減少庫存量和延長部件壽命。

目前,珀金斯其他兩個深受歡迎的氣體機系列是40064008系列,其成員包括多個68缸火花點火氣體發動機,不但性能卓越、絕對可靠,同時符合越來越嚴苛的排放要求,已成為現今發電行業的首要選擇。這兩個系列產品的每個獨立缸蓋都配備大型閥門,加上匹配深碗型活塞以幫助增加渦流,保證出色的功率重量比和機械效率。此外,這些發動機還配備了先進的回油噴射冷卻系統,嚴格控制活塞溫度,確保時刻提供可靠的動力。20134月,珀金斯曾首次在中國(上海)國際動力設備及發電機組展覽會(POWER2013)亮相其4006-23TRS氣體發動機。

值得贊嘆的是,這些大功率氣體發動機除可配合使用成本低廉且更潔凈的天然氣外,它們的堅固結構更可支持其他替代氣體燃料,適用于休閑中心、醫院、制造業及其他行業的發電及供暖/冷系統。客戶也可以通過“回收”制度,享受更多效益:即通過把過剩的電力賣回給電網公司,這使得利用氣體發電就更具成本優勢。

為了保證客戶購置的氣體發動機可獲得強有力的售后支持,珀金斯還在全球各主要區域設立了多個由專家管理的專用4000系列氣體發動機卓越中心,這些中心的工作人員具備全面的專業技術和知識能力。在中國,Perkins氣體發動機卓越中心的合作伙伴是利星行機械有限公司和森達美維佳動力設備有限公司。這些中心能夠獲得委任是基于它們具備為客戶及其終端用戶量身定制和安裝氣體發動機的能力,并滿足各方面的特定需求。

“隨著環保產業的蓬勃發展,我們相信未來中國會有更多天然氣發電項目上馬,大功率氣體發動機的需求定會有井噴式的增長,我們會繼續強化珀金斯在此方面的價值主張,并加大投資幫助中國清潔高效發展。”葛賽民講道。


 


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