如果你手握大筆資金想在機械加工領域大干一場卻因為不懂技術、工藝和現場管理而煩惱不已，或是正在打算提升生產效率和產品品質并為不斷上漲的人力成本而擔憂不已，你都可以向馬扎克尋求幫助，馬扎克的交鑰匙解決方案可以輕松解決上述難題，幫助制造廠商減負！

“哪怕只憑一張簡單的圖紙，我們的工程技術團隊都可以據此做出完美的解決方案。”作為一個由79人組成的交鑰匙團隊的負責人，小巨人機床有限公司（以下簡稱“小巨人公司”）工程技術部部長蔣利軍對此信心百倍。“無論是機型、刀具的選擇，還是車間內的設備布局，以及夾具的設計制造和自動化系統的設計布局，馬扎克為用戶考慮的十分周到，確保實現最優生產效率，幫制造企業減少成本壓力，提升設備使用價值。”

信心源自實力

是什么讓蔣利軍可以如此自信？答案很“簡單”又很“不簡單”，是實實在在的“綜合實力”讓馬扎克在交鑰匙項目領域傲視群雄，這里的“綜合實力”既包含馬扎克在機床制造領域一貫的高品質提供的硬實力，還有一支高素質的優秀工程技術支持團隊帶來的軟實力支撐。

“小巨人從開業之初就將交鑰匙作為服務用戶的重要選項，而不只是單純的提供機床產品。”這支讓蔣利軍確信不疑的團隊從小巨人建廠伊始就有了雛形，2003年正式成型，十余年間團隊規模逐漸擴大，如今已經擁有79人，最低學歷大學本科，且大多已有3年以上的工作經驗，其中有5年以上工作經驗的占到了44.7%。“再結合馬扎克中國109人的應用專家團隊，以及可供選擇的全系列進口機型，有效地保證交鑰匙項目的順利完成。”

在工程技術部，針對交鑰匙項目有著非常規范和詳盡的流程，形成ISO標準的制度，并根據項目的大小和難易程度略有區別。“從項目承接到交付，每一步的流程圖讓方案設計有據可依，團隊成員在其中各司其職，一目了然。”提到交鑰匙項目管理，蔣利軍顯得十分高興。“一旦崗位職責規范好后，就在職責劃分或者業務技能上可以做出預期或者判定，從而確保項目的執行過程中不會出現問題。對人的優勢發揮可以有效控制項目的整體風險。”

“絕大多數的團隊成員都是馬扎克自己培養的，員工經過培訓學習，并通過項目的執行領會流程的精髓，自然而然的就能學到技能、經驗和制度，也就逐漸隨時間的推移成長起來。”提到人才培養，蔣利軍話語中透出一絲驕傲。“每一名新加入的員工都會從操作設備開啟工作歷程，從操作某一設備，到可以操作各種設備；從解決刀具問題、夾具問題，到最后為客戶提供方案；從為客戶提供單一方案，到提供生產線方案，甚至是大型的自動化解決方案。循序漸進的熟悉過程和成熟的培養體系為工程技術部提供源源不絕的新鮮血液。”

強有力的人才隊伍讓工程技術部在應對交鑰匙項目時游刃有余。“完整的交鑰匙工程中夾具是不可或缺的一環，我們有專門的應用室負責夾具的設計。用戶也樂意如此，因為他們知道我們對自己的機床更了解，這樣設計的夾具針對性更強。夾具的制造也在我們內部完成，CPC智能生產管理模式讓我們與一般夾具制造商有所區別，利用馬扎克自有的設備組成的夾具生產線實現了智能化生產，可以輕松應對多品種小批量的非標夾具制造難題。”蔣利軍解釋說，“而這樣的智能化生產模式既可以保證夾具產品的高品質和供貨周期，還可以向用戶推廣馬扎克的制造理念。更重要的是，這樣的智能化生產模式是可以復制到用戶現場的。”

馬扎克還在最寬泛的范圍內尋找優秀的供應商，并與之形成戰略合作關系，實現共贏。“最重要的是這些供應商的理念與我們相同，并在不斷推出新技術，這樣才能確保我們的方案始終是最先進和最優化的。”蔣利軍強調。

模塊化方案 滿足不同需求

斗轉星移，時間的推移在讓馬扎克在交鑰匙項目領域實力日漸增強的同時，也在見證著制造企業對交鑰匙方案的需求變化歷程，而這樣的變化是迅速的，也是有跡可循的。

“2001年，我們為汽車零部件行業提供的交鑰匙項目僅僅只有一臺機床，用戶的要求也十分簡單——加工出來就好。”1999年就來到小巨人公司的蔣利軍親身經歷了這樣的變化歷程，時隔兩年之后，同樣是汽車行業，用戶企業有了更加明確和具體的規劃要求，奇瑞的發動機框架生產線就是如此，我們為這條線提供從刀具、夾具、機床和物流線全套解決方案。而到了最近幾年，交鑰匙項目的難度持續增加，有限的廠房面積需要機床足夠小且滿足制造要求，用最少的人且要確保勞動強度合理，容易犯錯的環節要用自動化改善，智能化需求越來越多和嚴格。“對絕大多數制造企業來說，加工已經不再被視作難題，效率、品質、成本和能耗才是用戶更為關心的。”

當然，即便是在今天，用戶的需求仍是多樣化的。制造產品的多樣化和較快的更新換代頻次也讓許多用戶摒棄了以往的專用機床，轉而傾向于柔性化更好的通用機床。”蔣利軍介紹道，“在方案設計中還要更多考慮用戶企業的實際人員情況設計不同的方案，例如管理較好、人員素質較高的生產線對操作方面的要求就不會十分嚴格，而人員更迭快、人員素質偏低的生產線則要盡量縮減操作步驟，注重防錯功能的設計。”

“用戶只要有需求，我們就能夠提供相應的方案并交付其手上。”蔣利軍的話語中顯露出濃濃的自信。“而用戶也會根據我們的推薦做出改變。例如機器人的選擇，長城的生產線選用的立式加工中心，但是用桁架機器人存在技術上的障礙，關節機器人則可以完美解決這一難題。而對廣汽本田來說，充裕的投資可以全部采用臥式加工中心，配以快速的桁架機器人線速度更快，更方便，生產線的技術優勢非常明顯。”

面對用戶市場的需求升級，馬扎克也在積極應對，豐富自身機床產品線的同時，工程技術團隊時刻關注用戶的變化需求，對潛在的需求做好新技術儲備。“我們能提供的機床產品越來越多，豐富的產品線可以滿足各種層次用戶的需求。”蔣利軍解釋到，“在方案設計中更合理的分布機型，讓用戶感到成本更低。例如我們推出的立臥結合方式在保證質量的同時，降低了成本，很受用戶歡迎。”

實力鑄就經典

2008年，當單臺機床的銷售因為“金融危機”的影響出現斷崖式下降時，蔣利軍和他的團隊卻是加班加點忙個沒完，馬扎克交鑰匙模式的優勢在這場危機中展現的淋漓盡致。“這是因為需求還在，只是投資暫緩，而且這時用戶開始綜合考慮效率、成本等因素，尋求生產設備的最大價值利用率。我們的交鑰匙方案正是挈合了這一市場需求點，我們通過交鑰匙解決方案為客戶提升價值。”

馬扎克最早為長城哈弗汽車的發動機缸蓋制造設計了一條半自動生產線，到了上馬二期生產線時則直接更改成了全自動模式。“采用倒掛式機器人極大提高了工件物流效率，十萬件產能的生產線十分的壯觀。”蔣利軍認為這是一個很有特點的案例。“用戶在升級，我們的方案也在升級。在日產位于廣東的變速箱加工車間里，我們采用22臺臥式加工機床成線，集中工序，整個加工過程只需要兩道工序即可完成，技術含量非常高。本田缸體缸蓋生產線既有半自動模式，也有采用線速度高達200米/秒的高速桁架機器人的全自動模式。”

馬扎克為許多企業提供了解決方案，并在行業內創新性地向用戶提供了高性價比的生產模式，不僅僅提高了產品的質量、加工節拍，更重要的是向用戶提供了自動化、少人化、智能化的生產模式，提高了生產效率，降低了管理成本。