大眾旅游風起時，縱橫交錯的道路交通網讓出游隨想隨行。不管是名勝古跡亦或新興景區，游客們造訪的熱情從未停止。而今，多樣化的出游選擇更是讓其間衍生的旅游相關產業競爭十分激烈。對于旅游客運來講，游客服務作為綜合性評價指標，日益成為各家運輸企業決勝市場的核心切入點。

在湖南常德，常德市欣運旅游運輸有限公司（以下簡稱“常德欣運”）自成立之初，就瞄準旅游客運市場，以游客接駁需求為驅動導向，逐步發展成為一支深耕精品旅游客運服務的生力軍。

扎根旅游客運市場

常德欣運成立于2012年8月，隸屬湖南常德欣運集團股份有限公司。作為國有控股大型道路旅客運輸骨干企業，湖南常德欣運集團股份有限公司擁有60多年經營發展史，旅游客運、公交客運等精細化業務方向的發展定位催生了旗下旅游運輸子公司。

“我們公司只做旅游客運。只要顧客有旅游出行需求，全國各地風景名勝區的運輸服務我們都會提供。”在車建平看來，想要突圍競爭激烈、盈利空間日益萎縮的旅游客運市場，就需要打造“個性化”的精品服務。

對于常德欣運來說，主營方向深耕旅游客運領域，依托湖南省當地優質旅游資源，將客運服務遍及到省際周邊的精品景點。常德欣運機務負責人車建平告訴記者，每年3—10月期間，湖南張家界、南岳衡山等聞名全國的景點迎來旅游旺季，公司除承接大量旅游接駁業務外，還為企事業單位等提供包車旅游，實現景區間的“一站式直達”。“一般情況下，只要一些山麓景區通行條件允許，游客們就可以感受到乘車賞美景的愜意。”

除了湖南省內景點頗受歡迎外，少林寺、龍門石窟等地也是常德欣運接單的高熱度景點。而且，隨著紅色文化熱的興起，紅色旅游線路倍受消費者的青睞。因此，常德欣運的包車旅游業務也隨之紅火起來，“精品線路+精品服務”贏得用戶口碑，從而撬動公司業務的又一增長點。

優選合作伙伴

旅游客運，稍不同于班線運輸，對于車輛外觀、性能、服務保障等方面要求更為嚴格。據了解，常德欣運現投運旅游車輛27輛，其中海格品牌車輛占據近一半的比例。

作為有著數十年機務管理經驗的負責人，車建平在旅游車輛的選擇方面頗具心得。首先，旅客感受舒不舒服是第一標準，“我們對車輛內部座椅材質、座椅間距、空調設施等細節方面都有考量，在與海格工作人員的溝通中選購最合適、最舒適的投運車輛。”其次，常德欣運旅游線路涉及到長途運輸，對于安全性的考慮是慎之又慎，“我們在實際運營中最怕的就是車輛拋錨，或者出現安全問題。我們選用的海格客車的品質卻經得起考驗，從2013年合作至今一直表現優良。”此外，對于車輛輪胎、發動機等重要部件方面，車建平也會參與溝通，“蘇州金龍在國內、在行業內的口碑很不錯，我們選擇海格車輛也很放心。”

如今，逢上旅游淡季的時候，常德欣運的車輛會作為補充運力，投運春運期間的長途運輸工作。無論是投運在長期的旅游客運線路，或是春運期間的運輸接駁服務，海格客車的優良性能都受到各方的一致好評。

春節前，車建平跟同事們從湖南來到蘇州提車，公司采購了批量海格KLQ6112LDE車輛用于旅游客運。“海格的車輛外觀好看，在行駛中安全、平穩，乘客反響很好，這也促成了我們的一次又一次合作。”車建平說。

盡管高鐵發展對客運市場帶來一定沖擊，但在車建平看來，旅游客運市場的發展依然存在足夠空間。“常德的高鐵目前還在建設，對于客運的沖擊力十分有限。從以后發展的看，旅客出游選擇高鐵便捷性高，但是前往景點的過程仍舊折騰。只要旅游客運企業努力提升精品服務，讓乘客們感受到站站直達的舒適與舒心，他們的選擇應該會更傾向我們一些。”（田  羽）