達諾巴特集團（DANOBATGROUP）在汽車行業有一個持續60年的記錄，即針對特定目標提供先進技術解決方案，助力汽車行業的發展，到如今，正在挑戰在數字制造領域為這個行業尋求解決方案。

達諾巴特集團致力于研發，擁有自己的研發中心，并將收益的8%投入到研發創新活動中，以掌握最前沿的尖端技術。

達諾巴特集團設計、開發和制造各種外圓磨床（用于內外圓磨削）、無心磨床、車床，用于曲軸、凸輪軸、萬向節、變速箱軸、燃油噴射泵零件軸和轉向器部件，符合汽車行業國際認證的嚴格規定。

作為一個制造商，我們樹立了技術里程碑，包括使用CBN砂輪高速磨削的新磨削工藝的開發。這種技術幫助客戶在產量和生產柔性上得到同步提升，此外結合產品的快速切換，滿足了行業在這方面的高端需求。

此外，通過對機床關鍵部件和單元的不斷創新，對其進行提高和優化，包括電主軸、測量裝置等，均為達諾巴特自行設計和制造。

汽車零部件生產領域的強大業績

達諾巴特集團60年歷史里始終致力于汽車工業，開發出多種單機和生產線，用于零部件加工生產。

采用最前沿技術是所有達諾巴特解決方案的特色之一，以LG系列磨床為例，設計用于高精度工件磨削。機床使用天然花崗巖床身和直線電機，為此相關應用提供了所需的精度。

電主軸的應用使得將常規磨削和高速磨削結合在一起成為可能。能夠達到最高120 m/s的線速度，覆蓋各種磨削范圍，無論是常規磨削（60 m/s）還是超硬磨削（120 m/s）。

LG系列機床開發用于提高變速箱軸或其它部件的加工效率。這種機床具有多種優勢，最突出的包括柔性高、準備時間少、集成上下料系統以及緊湊的設計。

針對等速萬向節加工要求，達諾巴特開發了一種高效的解決方案，通過密閉外圓磨削工藝，滿足無磨痕的表面質量要求。

燃油噴射系統加工方案是達諾巴特在汽車工業取得諸多成就之一，具有精度高、節拍短和效率高的特點，使用吻磨技術。機床配置先進軟件，可一次裝夾完成全部磨削，以及高精輪廓（偏心）的隨動磨削。

由ESTARTA系列組成的無心磨床生產線，使用了剛性極高的機床，滿足大批量生產要求，無論常規磨削還是高速磨削都能保證極好的精度。而且，生產線系統經過適當布置調整，使得機床產生的工作振動得以最小化。

通過配置上下料系統，這類機床能保證很高的產出率，特別適合于轉向機構、吸震桿或氣門等的生產加工。

對于轉向齒條和吸震桿的加工，ESTARTA系列機床使用650mm寬的砂輪，保證了高質量條件下的高產出水平，并根據客戶要求為工件配置最合適的自動上下料和測量系統。

達諾巴特在汽車工業領域的強大業績，是通過我們多個重要的合作伙伴來體現的，包括市場上最重要的汽車制造商和零部件制造商，如寶馬、博世、卡特彼勒、戴姆勒、德爾福、福特、依維柯、梅賽德斯奔馳、雷諾、斯堪尼亞、上汽齒和大眾，等等。

未來的挑戰

汽車工業不斷面臨新的挑戰，比如提高能效，又比如向著智能化制造發展，從而構建互聯和自主的生產環境。

不斷發展的數字化技術為更高效機床的發展開啟了新的可能性，使得機床狀態和進行的制造過程得以完全信息化，并有能力獲得更高的生產能力、效率和柔性。

在這個背景下，達諾巴特集團通過為機床、為加工過程模擬和人機界面等添加智能部件和數據處理系統，以集中提升工業4.0技術在汽車工業的應用。