6月，我國汽車產銷環比和同比均呈小幅增長。上半年，汽車產銷同比增速比同期有所減緩，其中乘用車產銷增速同比下降明顯，商用車增速明顯高于同期。

中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）7月11日發布的數據顯示，6月，我國汽車產銷量比上月和比上年同期均保持增長。當月汽車產銷分別完成216.7萬輛和217.2萬輛，產銷量比上月分別增長3.9%和3.6%，比上年同期分別增長5.4%和4.5%。

1—6月，汽車產銷分別完成1352.6萬輛和1335.4萬輛，比上年同期分別增長4.6%和3.8%，低于上年同期1.9和4.3個百分點。產銷量累計增速與1—5月相比均提高0.1個百分點。

其中，乘用車產銷同比增長，但增速低于汽車總體。6月，乘用車產銷分別完成184.5輛和183.2萬輛，產銷量比上月分別增長5.6%和4.6%，比上年同期分別增長3.7%和2.3%，分別低于汽車總體1.7和2.2個百分點。“乘用車產銷同比結束了連續兩個月的下降態勢，形勢略有好轉。”中汽協解讀。

1—6月，乘用車產銷分別完成1148.3萬輛和1125.3萬輛，比上年同期分別增長3.2%和1.6%，低于汽車總體1.4和2.2個百分點。

分車型看，比上年同期，除SUV產銷保持增長外，轎車、MPV、交叉型乘用車產銷繼續呈現下降。其中轎車產銷分別下降1.8%和3.2%，SUV產銷增長18.9%和16.8%，MPV產銷下降為12.8%和15.8%，交叉型乘用車產銷下降32.7%和25.3%。

相比之下，商用車雖然產銷環比下降，但同比保持較快增長，且貨車增速比上年明顯提升，其中半掛牽引車增速尤為顯著。

據統計，6月商用車產銷分別完成32.3萬輛和34萬輛，比上月下降4.9%和1.4%，與上年同期相比分別增長16.4%和18.4%。1—6月，商用車產銷分別完成204.3萬輛和210.1萬輛，比上年同期增長13.8%和17.4%，高于汽車總體9.2和13.6個百分點。

分車型看，客車產銷量比上年同期分別下降15.3%和14%；貨車產銷比上年同期分別增長了18.7%和22.6%，產銷量繼續較快增長。

在進出口方面，汽車出口環比、同比均保持較快增長。6月汽車企業出口8.1萬輛，比上月增長14.6%，比上年同期增長18.8%，同比呈現持續較快增長。分車型看，當月乘用車出口5.4萬輛，比上年同期增長25.6%；商用車出口2.7萬輛，比上年同期增長7.2%。

上半年，汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、吉利、長城、華晨和奇瑞。與上年同期相比，北汽、華晨、東風和長安銷量有所下降，其他六家企業均增長，其中吉利、廣汽和奇瑞表現突出。

中汽協稱，汽車行業前十企業增速高于行業。1—6月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為1181.1萬輛，比上年同期增長4.0%，高于行業增速0.2個百分點。占汽車銷售總量的88.5%，與上年同期相比提高0.2個百分點。（王  君）