11月4—7日，以“智行致遠、鏈通天下”的首屆中國冷鏈專用設備展覽會（以下簡稱“冷鏈專用設備展”），借2017中國國際商用車展啟動之際盛大開幕。

作為由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國冷鏈物流聯盟、中關村綠色冷鏈物流產業聯盟聯合主辦的冷鏈專用設備展，旨在打造冷鏈物流行業的高端展示交流平臺，共同促進冷鏈物流行業的轉型升級。憑借高度的專業性，展會吸引了福田輕型商用車、中國重汽、陜汽集團、漢雪車輛、新飛制冷、拜爾冷鏈、河南冰洋等國內領先企業參展。

中冷聯盟常務副理事長兼秘書長劉京主持論壇開幕式

而與2017中國國際商用車展覽會同期活動的“第四屆冷鏈物流可持續發展論壇”也于11月4日下午成功召開，來自全國近200位代表參加，河南鮮易供應鏈、新希望鮮生活冷鏈、福田汽車、拜爾冷鏈、東風商用車、重慶三磊渝東南冷鏈等6位嘉賓從冷鏈物流產業、技術、業務三個方面分析了行業發展的現狀及趨勢。

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳在新聞發布會致辭

中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長楊琳女士表示：“近年來，隨著關系國計民生的‘菜籃子’工程展開，人民群眾健康需求日益增強和生活方式的轉變，以水產品、畜產品、果蔬及花卉等為代表的冷鏈物流發展趨熱，冷鏈物流行業規模隨著市場需求不斷擴大。在這一形勢下適機推出首屆中國冷鏈專區展覽，是協會結合行業轉型升級要求，通過展會創新服務的一個重要舉措，旨在為冷鏈行業企業打造一個品牌展示、商貿交流、合作共贏的平臺。”

中關村綠色冷鏈物流產業聯盟理事長范端煒先生在新聞發布會致辭

2016年，冷鏈行業的市場規模達到3400億元，冷藏車保有量達到11.5萬輛。與日趨擴大的市場容量形成對比的是，我國冷鏈物流效率一直偏低。數據顯示，我國綜合冷鏈流通率僅為19%，而美、日等發達國家的冷鏈流通率達到85%以上；尤其是對比發達國家20%～30%的冷鏈利潤率，我國冷鏈利潤率僅為0.08%。

今年4月，國務院辦公廳下發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，提出要大力推廣現代冷鏈物流理念，鼓勵企業利用現代技術和創新經營模式與產業組織形態，全面提高冷鏈物流行業運行效率和服務水平。8月22日，交通運輸部發布的《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》文件精神，也明確指出冷鏈物流的重要性和存在問題。目前，各地政府已相繼出臺專注冷鏈物流發展的文件，幫助冷鏈物流建設“降本增效”，快速推進冷鏈物流體系建設。

在政策的利好支持下，冷鏈物流的快速發展迫切地呼喚專業的展示平臺，來提供產業鏈層面的交流互動。對比更為傳統的其它細分物流領域，冷鏈物流發展涉及制冷、食品速凍、冷庫自動化、包裝、互聯網等新興技術。尤其是，生鮮電商的發展提供了冷鏈與互聯網的結合點，使冷鏈服務標準日趨透明化、標準化。

2017中國武漢國際商用車展冷鏈專用設備展新聞發布會現場領導合影

冷鏈專用設備展一經推出，就贏得了企業的熱烈響應。

參加此次展會的福田輕型商用車負責人表示：“與冷鏈行業快速發展形成明顯對比的是，制造端與市場端的信息交流不通暢、不對稱。冷鏈專用設備展會抓住這一痛點，深刻洞察企業的品牌傳播和產品展示需求，從橫向層面為我們搭建了一個高規格的互動舞臺。”

中國重汽負責人表示：“冷鏈等細分行業的發展，對企業的產品和服務提出了個性化的需求，進一步推動品牌傳播做出細分。冷鏈專用設備展的出現可以說是適逢其時，對我們企業而言，亟需這類專業平臺來展示和提升自我。”

首屆冷鏈專用設備展以高屋建瓴的視野，率先為冷鏈行業打通上下游環節，通過展示冷鏈及配送服務、冷藏冷凍設備、冷庫倉儲、冷鏈運輸裝備以及生鮮電商等技術和產品，不僅加強中國國際商用車展針對細分領域的拓展深度，呈現更為專業、細分的展覽形態，還為冷鏈行業提供了融信息交流、商品交易、資源整合為一體的綜合性專業商務平臺。

目前，中國冷鏈物流行業除了制造商、傳統物流商、電商、貿易商、制冷設備商等參與者外，越來越多的第三方冷鏈、生鮮電商、冷鏈園區、冷藏設施等正在紛紛涌入，隨著資本的介入和驅動力度日益加強，將有更多國內外企業攜資本的優勢跨界進入冷鏈物流市場。

未來，冷鏈專用設備展覽會將吸引更多冷凍食材、冷鏈加工、倉儲、物流配送體系及制冷、加工設備等全產業鏈上的企業參展，借助中國國際商用車展的品牌效應，積極接軌國際標準，促進中國冷鏈物流行業轉型升級，讓冷鏈生鮮及配送給現代社會帶來更佳優質、便捷的生活體驗，并推動中國冷鏈物流走上更廣闊的舞臺。