11月15日，“2017‘誰是第一’商用車評選”總決賽暨頒獎典禮在北京隆重舉行。該活動由第一商用車網主辦，以“為中國制造加油”為初衷，致力于以專業、嚴謹的態度打造有影響力的平臺，發掘商用車行業中的優秀品牌，樹立標桿企業，推動行業健康發展。通過線上和線下投票，本次活動共評選出36個大獎。這些獲獎車型和企業的標桿效應，傳遞出巨大的行業正能量，共同推動中國商用車及零部件產業的健康可持續發展。

活動現場座無虛席

原中國道路運輸協會會長姚明德，中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一，北京航空航天大學教授、博士研究生導師、國家乘用車自動變速器工程技術研究中心常務副主任徐向陽，北京大學政府管理學院中國運輸與物流可持續發展課題組副組長、北京大學公共經濟研究中心研究員邵中華，國家信息中心信息化與產業發展部副處長、商用車研究組負責人謝國平，中鐵物流集團有限公司副總裁高維志，河南國際物流商會常務副會長、鄭州坤乾道通物流有限公司董事長耿開學，北京市汽車物流商會常務秘書長、北京浩川物流有限公司總經理王秀全，北京九龍祥和客運有限公司董事長張國治，北京四通搬家有限公司總經理萬承紅，北京四通搬家有限公司運營副總史江濤，西平萬盛物流有限公司副總經理劉鴿，第一商用車網總編輯、中國客車藍皮書編委、“誰是第一”商用車評選活動組委會秘書長謝光耀，《中國交通報》運輸中心副主任閆新亮，交通運輸部科學研究院高級工程師、交通科技傳媒總編熊燕舞，《汽車商業評論》副總編楊鋒磊等領導和嘉賓，來自物流、客運、公路運輸、整車和零部件等領域的專家學者、企業代表、用戶代表以及40余家行業主流媒體親臨現場，共同見證了“誰是第一”多個獎項誕生的重要時刻。

第一商用車網總編輯、“誰是第一”商用車評選活動組委會秘書長謝光耀致辭

  “誰是第一”再樹行業標桿

2017年作為“十三五”的第二年，是不平凡的一年。這一年，重卡市場銷量要創歷史新高，客車市場卻持續低迷；這一年，受政策影響，運輸環境得到進一步改善，商用車市場持續深化轉型升級；這一年，新能源商用車市場變化多端，氫燃料電池車來勢兇猛，純電動物流車逐步取代傳統物流車。正是在這一充滿機遇和挑戰的環境中，涌現出新一批的“第一品牌”：第一暢銷、第一節能、第一高效、第一智能、第一高端……它們將以新的標桿形象，引領“中國制造”邁向新臺階。

本著專業性和權威性的宗旨，2017“誰是第一”商用車評選立足于廣大用戶和專業評審多重視角，從中重卡、大中客、輕卡和皮卡、輕客、新能源和動力等六大領域，全面深入地發掘優秀品牌。經過前期的層層篩選、激烈的線上投票以及總決賽現場的線下投票，本次活動共評選出36個獎項。其中包括由現場專家評委及觀眾投票決出的“2017年度第一節能輕卡”、“2017年度第一品質客車”、“2017年度第一暢銷輕客”、“2017年度天然氣第一動力”四項大獎；以及總決賽現場揭曉的本年度六個神秘大獎，分別為“2017年度第一影響力重卡”、“2017年度第一影響力輕卡”、“2017年度第一影響力客車”、“2017年度第一影響力輕客”、“2017年度第一暢銷電動巴士”以及“2017年度第一高效動力”。

與時俱進  以創新驅動中國制造砥礪前行

中重卡組獲獎車型

輕卡與皮卡組獲獎車型

大中客組獲獎車型

輕客組獲獎車型

新能源組獲獎產品

動力組獲獎產品

歷經兩年的錘煉打磨，“誰是第一”商用車評選活動已經成為業內津津樂道的一項行業盛事，兩年時間的沉淀積累，該活動的影響力得到迅速攀升。“誰是第一”商用車評選，不但聚焦產品本身，更看重其在市場變革中，對行業發展所產生的影響。一個品牌要保持持續的影響力和標桿地位，創新實力至關重要。

國家信息中心信息化與產業發展部副處長、商用車研究組負責人謝國平做主題報告

堅持以創新激發新動能，釋放平臺未來生命力，已成為支撐“誰是第一”商用車評選與時俱進的關鍵。從獎項設置來看，本屆評選特別設置了新能源組，全面覆蓋氫燃料、物流車、輕客、客車以及動力等熱點領域；同時，其他組別的獎項設置和去年相比也有進一步的細化，比如，順應行業大功率、智能化、高端化、高效化、清潔能源化等發展趨勢，今年的中重卡組評選有針對性地設置了第一大馬力、第一中置軸貨運列車等獎項；為了更好地順應國家排放升級和節能環保的要求，在動力組中，包含了國六第一動力、天然氣第一動力等獎項。

隨著時代的變革與發展，商用車行業正不斷涌現新的優秀品牌。“誰是第一”商用車評選活動將肩負起鼓勵和引導的職責，致力于將“‘誰是第一’商用車評選”打造成為行業內最具影響力的平臺，為促進中國商用車產業發展進步、推動“中國制造”強勢崛起做出自己應有的貢獻。