國家發改委于2018年1月5日公布《智能汽車創新發展戰略》（征求意見稿），提出到2020年我國智能汽車新車占比將達50%。

當前，新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起，智能汽車已成為汽車產業發展的戰略方向。發展智能汽車不僅是解決汽車社會面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環境污染等問題的重要手段，更是深化供給側結構性改革、實施創新驅動發展戰略、建成現代化強國的重要支撐，對不斷滿足人民日益增長的美好生活需要具有十分重要的意義。

征求意見稿指出，我國擁有智能汽車發展的戰略優勢。在體制機制方面，國家對基礎設施建設、網絡信息管理、重點產業布局等統籌規劃、協同推進，有利于科學高效配置智能汽車的發展資源。

在汽車產業方面，整體規模保持世界領先，自主品牌市場份額逐步提高，核心技術不斷取得突破，關鍵零部件供給能力顯著增強，新能源汽車產業體系比較完備，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力。

在網絡通信方面，互聯網、信息通信等領域涌現一批世界級領軍企業，多家企業進入全球互聯網企業市值前十名，通信設備制造商已進入世界第一陣營，移動通信和互聯網運營服務能力位居世界前列。

在基礎設施方面，寬帶網絡和高速公路網快速發展、規模位居世界首位，5G等新一代移動通信技術具有領先優勢，北斗衛星導航系統可面向全國提供高精度時空服務。

在發展空間方面，新型城鎮化建設、鄉村振興戰略實施將進一步釋放智能汽車發展潛力，目前超過2億輛的汽車保有量、接近3000萬輛的新車年銷售量，特別是人民群眾日益增長的汽車多元化、個性化消費需求為智能汽車提供了廣闊市場。

根據征求意見稿，到2020年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系框架基本形成。智能汽車新車占比達到50%，中高級別智能汽車實現市場化應用，重點區域示范運行取得成效。智能道路交通系統建設取得積極進 展，大城市、高速公路的車用無線通信網絡（LTE-V2X）覆蓋率達到90%，北斗高精度時空服務實現全覆蓋。

到2025年，中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和信息安全體系全面形成。新車基本實現智能化，高級別智能汽車實現規模化應用。“人、車、路、云”實現高度協同，新一代車用無線通信網絡（5G-V2X）基本滿足智能汽車發展需要。

到2035年，中國標準智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國，全民共享“安全、高效、綠色、文明”的智能汽車社會。

征求意見稿提出構建六大體系，包括自主可控的智能汽車技術創新體系，跨界融合的智能汽車產業生態體系，先進完備的智能汽車路網設施體系，系統完善的智能汽車法規標準體系，科學規范的智能汽車產品監管體系，以及全面高效的智能汽車信息安全體系。

此外，征求意見稿還要求成立國家智能汽車創新發展領導小組，由國務院領導同志擔任組長，成員由國務院相關部門和單位負責同志擔任，負責統籌協調智能汽車發展全局性工作。在領導小組指導下，組建國家智能汽車創新發展平臺，負責貫徹落實國家戰略確定的重點任務。

此次公開征求意見的時間為2018年1月5—20日。（夏小禾）