“EPLAN一直致力于培養未來的工程師，而未來的工程師最需要具備的就是工程設計理念?！边@并不是覃政第一次在公開場合發表類似觀點。事實上，近幾年來，他一直不遺余力地在中國市場傳播這一理念。

EPLAN成立于1984年，歷經30多年的發展，已經成為電氣規劃、工程設計和項目管理領域提供智能化軟件解決方案和專業化服務的全球標志型企業。覃政是EPLAN大中華區總裁，近二十年的IT行業背景，使他能夠專注IT技術在制造業的應用，帶領EPLAN在中國市場上屢獲佳績。

在“2018北京國際工業智能及自動化動力傳動展（IAMD）”期間，覃政接受了《機電商報》的采訪，又一次擔當起高效工程設計理念的布道者的角色。

近幾年來，覃政將大部分的精力都投入到了市場培育中，重點著力于元器件庫本土化、基礎性培訓推廣等方面的工作。盡管放棄了部分既得利益，但在覃政的“得失觀”里，打造出一個具備工程設計理念的生態環境，才是更具價值的長線布局。

在中國，EPLAN已經為數千家企業提供了電氣設計軟件的授權和服務，業務涉及汽車工業、機床制造、電力工程、能源石化、金屬冶煉、軌道交通、環保工程、盤柜制造、食品飲料等多個領域。

然而，真正能將EPLAN軟件“物盡其用”的國內用戶并不多。這種“把哈雷摩托當自行車騎”的現狀，源于國內工程師慣有的“畫圖”思維。

曾經風靡一時的AUTOCAD使電氣工程師成功地扔掉了笨重的畫圖板，轉而開始用計算機代替手工進行畫圖，而單一的畫圖功能，仍然難以滿足復雜的電氣設計要求。

同為電氣設計軟件，EPLAN和AUTOCAD有著本質的不同。對EPLAN來說，畫圖只是其最基本的功能之一，它存在的意義在于改變工程師“一拿到項目就開始畫圖”的舊習，推行“先設定標準，完善數據庫，讓設計方案自動生成”的高效設計方式，從而實現“從畫圖到工程設計”的蛻變。

或許每一個電氣設計工程師都曾遇到這樣的場景——幾近完工的項目在最后一刻需要改動。如果采用“畫圖”模式，一旦出現這樣的改動將耗費大量的人力和時間，并且極易埋下錯誤的隱患，而使用EPLAN軟件的好處在于，所有相關聯的改動都能夠自動生成，避免了大量重復、低效的手工勞動，

和前幾年相比，覃政明顯感受到中國市場和中國工程師的變化，“從EPLAN每年兩位數的增長就可以看出，我們不僅將先進的工程設計平臺帶到中國，同時也將先進的工程設計理念引進到中國，加快IT信息化對制造業的滲透”。

他透露，接下來的兩三年，普及這種高效的工程設計理念和平臺策略，依然是其核心工作之一?！坝绕涫窃谀戏降南冗M民營企業，它們在兩化融合、制造業轉型升級方面一路領先，這也正是我們的發展機遇?！?/span>

為了進一步推進本土化進程，EPLAN在2017年注冊了中國公司，并于今年6月8日在上海舉行隆重的新公司開業慶典?！爸袊鳛橹圃鞓I大國，聚集了大量優秀的工程師，我們非?？春梦磥淼闹袊袌?，希望進一步提高EPLAN在中國的知名度和美譽度?！瘪f，在智能制造新時代，新公司將開啟新征程，啟動新模式。（何  珺）