有夢想就有目標，有希冀才會奮斗。無論國家、企業還是個人，夢想都是保持生機、激發活力的源泉。

作為千千萬萬個“追夢人”中的一員，一汽解放發動機事業部（以下簡稱“發動機事業部”）多年來一直高舉“民族品牌，高端動力”的大旗，用實際行動詮釋著比肩世界高端動力的逐夢之旅。

而作為發動機事業部的掌舵者，黨委書記、總經理錢恒榮更是自我加壓，在堅持以我為主、自主創新的前提下，對標世界先進產品，將錫柴動力打造成中國的高端動力，令外國同行尊敬和點贊。

發動機事業部黨委書記、總經理錢恒榮

里程碑意義的參展

錫柴產品被世界認可，成為中國動力的名片，2018漢諾威商用車展的表現無疑是最好的證明。

2018年9月19日，隨著配裝了全球最先進激光焊鋼活塞的奧威發動機在漢諾威車展上的發布。德國馬勒集團首席執行官Dr.Jorg Stratmann興奮地向全球媒體宣布，他們非常樂于將應用了全球最先進技術的活塞配裝在錫柴發動機上，因為奧威發動機已經躋身于世界一流發動機行列。“我們是強強聯合，將深度合作打造全球高端動力。”

不僅如此，在隨后的幾天里，錢恒榮代表錫柴先后與霍尼韋爾、博世、克諾爾、輝門、科爾施密特、大陸等企業高層負責人頻頻頻互動。這些全球領先技術的頂級供應商何以青睞錫柴，在錢恒榮看來，一是中國占據了全球商用車近一半的份額，美歐增長乏力，市場在中國，增長點也在中國；二是錫柴產品已經躋身于世界一流發動機的行列，具備了與這些頂級供應商平起平坐的地位。“我們已經具備了話語權，錫柴可以因需而選則合適的優質供應商。”

不難發現，2018漢諾威商用車展成為了錫柴具有里程碑意義的轉折點，隨著德國馬勒集團領先技術的加入，使得發動機事業部更加如虎添翼。“我們希望有更多具有先進技術的零部件伙伴參與進來。”錢恒榮表示。

其實，20年的發展壯大，已使得錫柴產品從技術的跟隨者變成了應用先進技術的引領者。“運用全球先進的技術，代表中國走向世界，超越世界級品牌的綜合實力。這些事情是我的思考重點，也是發動機事業部的不二選擇。”錢恒榮指出。

或許，若干年后，汽車行業的從業者們回憶起錫柴參展2018漢諾威商用車展這一畫面時，將會意識到這將是中國發動機發展史上的一個里程碑。

海外市場拓展結碩果

相關數據顯示，2018年錫柴發動機實現出口21379臺，同比增長44%，完成年度目標的133%。其中單機出口9547臺，完成全年目標的132%。配套一汽解放產品出口3526臺，同比增長6%。奧威系列產品實現出口2552臺，同比增長9%。

2018年，發動機事業部完成俄羅斯工程機械展等海外展會4場，在俄羅斯、南非等7個國家累計完成12場推介會，有效提升了FAWDE品牌國際知名度。同時，發動機事業部積極落實海外服務基地的建設，增設巴基斯坦辦事點，并向越南、南非等地增派海外服務人員，大大提升了區域服務能力。

據了解，錫柴目前已累計出口各類發動機產品超過12萬臺，產品遍及越南、印尼、南非、西班牙、菲律賓等60多個國家和地區，僅越南市場錫柴品牌發動機保有量已接近3萬臺。

不僅如此，錫柴品牌發動機在歐美市場嶄露頭角：奧威CA6DL3-35E6國六排放柴油機匹配旅游車，一次性通過了英國車輛認證署（VCA）組織的整車PEMS測試，成為國內首批通過歐Ⅵ C階段排放測試的柴油機；康威4DW93-45DT4柴油機通過了美國環境保護署（EPA）的T4 Final階段排放認證，獲得了2018年型機證書，成為國內首臺獲得美國此認證的多缸柴油機，填補了國內行業空白，取得了進軍美洲市場的通行證。

對標世界頂級動力

胸懷夢想，就會砥礪堅韌意志，激發接續奮斗的責任擔當。

當錢恒榮隆重宣布，錫柴發動機要用2年時間做到像沃爾沃發動機這樣的級別，用3年時間實現對世界級品牌的超越。無疑，這份豪情更顯責任與擔當。

“我們會用三方面的指標來驗證錫柴發動機的高端。”據錢恒榮介紹，一是升功率、升扭矩等性能指標要達到高端水平；二是產品質量，12個月里1000輛車的故障數指標必須要排在前三位；三是有無“黑科技”和為客戶創造的獨特價值。“我們堅持的一條就是省油，你任何一個進口品牌拿過來，我都會比你省油。再比如發動機制動，制動的功率領先。我國地形復雜，長下坡發動機制動功率大，司機就不用淋水，甚至緩速器都不用裝。這就是為用戶帶來實際的價值。”

其實，有如此底氣，還源自10年前錫柴就開始對標沃爾沃，選擇了發動機上的30個關鍵零部件對比各項性能指標。當時的數據是，僅僅有1個零部件的指標超過沃爾沃，12個與之差不多，剩下的差距很大。而通過多年的質量提升，如今已經有超過1/2的零部件指標超過沃爾沃，僅剩下幾個指標還與沃爾沃有差距。“沃爾沃發動機的質量在全球是公認的。所以我們要咬住標桿，不斷提升。我們有信心，再用2年時間，關乎發動機質量的零部件，我都可以做到不比沃爾沃差，甚至要更好。”錢恒榮志在必達。

以夢為馬，不負韶華。

憑借最省油、最可靠、最高效的“三最”特點，錫柴在為解放提供動力支撐方面發揮著重要的作用，有力地支持了解放在市場銷量方面穩占鰲頭，在用戶心中的良好口碑。尤其是錫柴產品國內首創的自主集成共軌+自主氣驅后處理系統的黃金組合，打破了國際供應商的壟斷，填補了行業空白。而同樣是國內首創的專用凸輪壓縮式發動機制動安全技術，讓其制動功率處在了國際先進水平行列。

不弛于夢想，不騖于虛聲，錫柴人在奔跑中奮力逐夢，越來越接近夢想。從跟隨者到引領者，伴隨全球領先供應商與錫柴的攜手，相信在錢恒榮帶領的發動機事業部“放眼昆侖絕頂來”的日子不會遙遠。(保   平)