我國經濟正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期，而創新是引領發展的第一動力。機械工業作為傳統產業，通過創新引領培育新增長點，不斷踐行高質量發展要求，逐步實現產業優化升級。

在2月25日召開的“2018年機械行業經濟運行信息發布會”上，中國機械工業聯合會（以下簡稱“中機聯”）執行副會長陳斌從技術創新大力推動產業升級、協同創新謀求新動能、服務創新培育新市場3個方面介紹了過去一年機械工業的創新之舉。

在技術創新方面，首先，戰略性新興產業對行業發展的帶動作用增強。據中機聯統計，2018年機械工業涉及的戰略性新興產業主營業務收入同比增長7.19%、利潤總額增長4.97%，高于機械工業平均水平1.14和2.79個百分點，在機械工業中的比重分別為72.17%和69.41%，較上年提高0.77和1.85個百分點；其中機械工業涉及的高端裝備制造業主營業務收入同比增長7.14%、利潤總額同比增長6.03%，高于機械工業平均水平1.09和3.85個百分點，在機械工業收入總額和利潤總額中的比重分別為23.11%和21.83%，較上年提高了0.24和0.79個百分點。

其次，高端裝備取得進展。比如，全球首臺球床模塊式高溫氣冷堆蒸汽發生器在哈電集團（秦皇島）重型裝備有限公司順利通過驗收，運往石島灣高溫氣冷堆示范電站進行安裝，標志著我國核電設備設計制造能力邁向一個新的高度。陜西中大機械集團有限責任公司聯合長安大學歷時兩年研制的多用途攤鋪機在“濟青高速”四改八道路擴建工程中成功應用，創造了攤鋪寬度最寬、攤鋪厚度最厚、攤鋪厚度最薄、動態變寬最大、總裝功率最大五項世界第一，標志著我國道路施工機械研制能力邁上一個新的臺階等。

再者，工業強基穩步推進。比如，中國第二重型機械集團德陽萬航模鍛有限責任公司順利完成針對寬體客機使用起落架主起外筒鍛件試制工作，這是我國在航空大型鍛件領域取得的又一重大突破，也為我國民機研制提供了有力保障。中信重工機械股份有限公司成功自主研制直徑7.2米、重310噸特大型海洋工程液壓打樁機大型核心關鍵部件替打環鍛件，相關技術已達到國際先進水平，為我國大型海工裝備制造提供重要保障等。

在協同創新方面，為探索新的發展機遇，機械制造企業積極謀求跨界合作與聯合創新。埃夫特智能裝備股份有限公司和中國商飛上海飛機制造有限公司簽署戰略合作協議，共建“民用飛機機器人應用技術聯合試驗室”，目標直指中國大飛機C929 、C919和ARJ21的產業化生產。中國一汽集團與中石化簽署戰略合作框架，將在新能源汽車、智能網聯汽車、移動出行服務等領域拓展合作空間。匯川技術股份有限公司與美團外賣達成戰略合作，致力于無人送餐車與電梯變頻之間的物聯網連接合作。

在服務創新方面，為培育新的需求，近年來機械企業不斷進軍服務消費品市場，同時也積極探索與嘗試新的銷售模式。上海電氣旗下上海三菱電梯在天貓開設旗艦店銷售家用別墅電梯，實現線上預覽、咨詢、下單功能，并設立線下分公司，提供上門服務。機械科學研究總院與山東康平納集團合作，將其業務范圍由毛紡面料生產擴展到智能裝備研究與制造、智能染色生產線、智能染整綜合服務解決方案供應商，經濟效益、社會效益都十分顯著。

此外，在對外貿易中，機械企業也加大對海外市場的服務力度。徐工巴西公司加大了當地服務投入和網點建設，建立三級服務保障體系、服務網點500千米覆蓋，為客戶提供差異化的全生命周期服務。2018年徐工巴西中標聯邦部委采購訂單，包含挖裝機、平地機和挖掘機等共近300臺成套設備，總價值超過人民幣1.4億元等。（何   君）