9月8日—16日，第十一屆全國少數民族傳統體育運動會（簡稱“全國民族運動會”）在河南鄭州成功舉行。全國民族運動會4年一屆，是新中國歷史最悠久的全國性綜合運動會。據悉，共有來自全國各地的34個代表團的7009名運動員參加了本屆運動會，這也是有史以來全國民族運動會規模最大的一屆。

如此規模的盛會，其成功舉辦以及有條不紊地進行離不開完善周到的交通服務保障，這其中當然也少不了玉柴機器的身影。據悉，廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱玉柴）“深度參與”了本屆全國民族運動會，全程為賽會交通保障提供服務。

不辱使命  再登舞臺

玉柴發動機的高質量以及服務的完善周到使玉柴再登大型賽會的舞臺，在本屆全國民族運動會中，玉柴準備充分，“零故障”完成了此次運動會交通服務保障工作，再次彰顯了強勁的實力。

據悉，為保障運動會順利進行，共有1100多輛傳統動力客車，其中60%以上的車輛搭載了玉柴發動機。值得一提的是，這四款機型均是商用車市場銷量和用戶口碑“雙優”的明星產品，參與過多次國內外重大會議、賽事及活動的交通服務保障，并且每次都以“零故障”的優異表現圓滿完成任務，從未掉過鏈子，彰顯出強大的實力。

由于運動會服務車輛所屬單位龐雜，發動機機型多，對接單位多，這給服務保障準備工作帶來不小的挑戰。同時，運動會場館分布較分散，賽事緊急，參賽人數眾多，這也意味著運動會的用車服務保障任務十分艱巨。玉柴雖有多次重大賽會服務經驗，仍絲毫不敢懈怠。據玉柴河南辦服務經理韋景向介紹，玉柴早早就投入了“賽前準備”，“從8月底開始，玉柴就一直努力的作著準備工作，確保發動機在比賽期間可以順利完成工作；半個多月以來，對發動機的檢測工作一直都在有條不紊的進行中；在配件儲備上，我們針對此次運動會，儲備了40多個品種將近50萬元的配件，以便及時響應緊急服務需求”。

此外，在運動會期間，玉柴河南辦還專門成立了五個駐點小組和一個機動小組，進行服務、技術、配件和應急保障，提供24小時蹲守服務，賽會期間隨時待命。每個駐點還配備了1輛服務車，并配置隨車常用配件包，隨時跟蹤發動機使用情況，確保萬無一失、一呼即應。

實力“背書” 更上層樓

實際上，參加全國民族運動會并不是玉柴發動機第一次“閃亮登臺”，在賽會服務方面，玉柴有著豐富的經驗。憑借強勁的實力，以及有口皆碑的“捷·誠”服務，玉柴此前多次在全國兩會、博鰲亞洲論壇、全國黨代會，北京奧運會、上海世博會、進博會，廣州亞運會、抗戰勝利70周年大閱兵、G20杭州峰會，兩屆“一帶一路”高峰論壇等多項國內外重大會議、賽事及活動中擔當重任，屢創碩果。

據悉，今年博鰲論壇期間，有180余輛配裝玉柴發動機的大中型客車參與交通服務保障工作，其中還包括首次在博鰲論壇上使用的8輛玉柴LNG發動機客車；值得一提的是，今年也是玉柴股份連續第18年服務于博鰲論壇。不僅如此，玉柴股份“連續16年服務全國兩會”的成績也同樣令人刮目相看。在今年全國兩會期間，由首汽集團和北汽集團負責運營的200余輛高端客車搭載了玉柴發動機，機型包括YC6L和YC6J。玉柴這兩個系列機型從2008年就開始參與服務兩會，至今已經“零故障”服務了12年。

也正是這些眾多的“零故障”服務保障和出色表現使玉柴備受信任和好評，屢獲大單。在國內市場的城市公交車領域，玉柴機器占比70%以上；在公路大巴領域，玉柴機器占比超過50%。可以毫不夸張地說，在傳統客車領域，玉柴是名副其實的“動力之王”。

在海外市場，玉柴同樣表現出色，在亞、美、非、歐洲設有14個辦事處、169家服務代理商、460個服務網點。前不久，一批裝配玉柴YC6L發動機的金龍客車龍威Ⅱ代交付斯里蘭卡交通局，這是斯里蘭卡國有運輸企業首次采購中國品牌豪華客車和中國品牌歐Ⅳ發動機。而在今年4月，600輛配套玉柴YC6L大馬力柴油發動機的安凱12米公交客車遠行沙特，創下2019年中國客車出口第一大單。金龍客車今年出口沙特的200輛客車也全部搭載玉柴發動機。

更強、更穩，品質有保障，才有機會出席重大場合，良好的品質一直都是玉柴股份的核心競爭力所在。此外，玉柴雖有豐富的經驗，但從未按經驗行事，為保證“零故障”服務，玉柴每一場賽會服務都認真準備，一絲不茍，只為萬無一失。良好的品質以及嚴謹態度無不體現著玉柴強勁的實力，使其在引領商用車行業服務升級的道路上不斷前行。