11月29日，“比國六技能，衛(wèi)祖國藍(lán)天”玉柴機(jī)器2019年國六技能比武大賽總決賽在廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡稱玉柴或玉柴股份）廣西玉林總部成功落幕。山西介休恒圣服務(wù)站胡寧建、黑龍江大慶恒利服務(wù)站周洪遠(yuǎn)、廣西柳州卓林服務(wù)站羅湖貴、江蘇無錫聯(lián)運服務(wù)站劉磊等13名售后維修高手脫穎而出，一舉斬獲此次大賽的一、二、三等獎和優(yōu)秀獎。“在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，國六產(chǎn)品技術(shù)與服務(wù)技術(shù)至關(guān)重要。在售后環(huán)節(jié)，國六保障的重要性不言而喻。而這也是我們召開國六技能比武大賽的意義所在。面對全新平臺產(chǎn)品的進(jìn)入，為保證服務(wù)水平的無縫銜接，玉柴服務(wù)體系已從培訓(xùn)、工具、配件、新技術(shù)應(yīng)對等方面全面布局。”玉柴股份后市場事業(yè)部總經(jīng)理裴海俊在頒獎儀式上講道。

高手如云   巔峰對決

為提升服務(wù)體系國六技能水平，建立一支高標(biāo)準(zhǔn)國六服務(wù)人才隊伍，玉柴股份在11月13—14日就在深圳、武漢、石家莊三地同步啟動2019玉柴機(jī)器國六技能比武大賽，來自華南、華中以及華北地區(qū)超過20個省份的60多名玉柴售后維修師匯聚一堂，同臺競技。據(jù)悉，此次參加總決賽的20名選手均來自此前各區(qū)域預(yù)賽選拔出的優(yōu)勝者。

100次理論學(xué)習(xí)比不上一次實操演練，玉柴股份舉辦國六技能比武大賽的初衷就是在全國各服務(wù)站中普及國六發(fā)動機(jī)維修知識，喚起維修人員對于國六發(fā)動機(jī)的學(xué)習(xí)意識。據(jù)介紹，玉柴機(jī)器國六技能比武總決賽采用的是“理論+答辯+實踐”方式，選手總成績按“理論成績×30%+實踐成績×40%+答辯成績×30%”方法計算并進(jìn)行排名。

理論考試部分主要包含國六法規(guī)（含OBD）、國六服務(wù)政策、產(chǎn)品特點；國六發(fā)動機(jī)原理、常見故障診斷判斷、鑒定知識；國六柴油機(jī)電控系統(tǒng)原理、故障診斷與故障排除知識；國六氣體機(jī)系統(tǒng)原理、故障診斷與故障排除；國六發(fā)動機(jī)整車配套技術(shù)；國六發(fā)動機(jī)安裝工藝要求等六大部分。

現(xiàn)場答辯環(huán)節(jié)主要涉及國六發(fā)動機(jī)常見故障診斷分析；國六發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)原理講解、故障診斷與故障排除；國五國六發(fā)動機(jī)的差異分析；國六發(fā)動機(jī)整車配套常見問題分析；國六發(fā)動機(jī)重點安裝步驟（與國五對比）等五方面。

實操考試的比賽內(nèi)容有國六發(fā)動機(jī)故障診斷、排查流程；國六發(fā)動機(jī)重點零部件拆裝/調(diào)試；排除國六發(fā)動機(jī)故障等三項內(nèi)容。

通過比賽，選手能夠快速熟悉和了解國六發(fā)動機(jī)與國五發(fā)動機(jī)的差異之處，并掌握國六發(fā)動機(jī)的新增傳感器功能和故障排查流程，做到心中有數(shù)。“這次比賽對我們的技術(shù)提高有很大的幫助，畢竟國六發(fā)動機(jī)，我們見過的都比較少，要是市場上一下子來了很多，現(xiàn)學(xué)肯定是來不及的，客戶是不會等你的。通過比賽，我們看過、摸過、修過、原理也都懂，那么面對產(chǎn)品的時候就不會慌，可以大幅提高處理的速度和服務(wù)的響應(yīng)時間。”激烈的比賽間隙，來自海口駿龍汽車貿(mào)易有限公司的選手李海濤表示收獲滿滿。

運籌帷幄   服務(wù)先行

在迎接國家新一輪排放升級的大背景下，玉柴對標(biāo)國際一流企業(yè)，加快產(chǎn)品研發(fā)速度，領(lǐng)先行業(yè)完成了國六產(chǎn)品的全面布局。自9月導(dǎo)入市場以來已經(jīng)將近2萬臺，銷量節(jié)節(jié)攀升、產(chǎn)品供不應(yīng)求，提前超額完成了年度銷售目標(biāo)，可謂一騎絕塵。其中，玉柴國六重型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)YCK11N、YC6K13N銷量訂單10月底已超萬臺，同比去年國五重型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)銷量漲幅超30%。

眾所周知，國六的到來與以往不太一樣，發(fā)動機(jī)零部件更加精細(xì)，技術(shù)路線更加復(fù)雜、汽車的保養(yǎng)維護(hù)也更為重要。面對史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，如果說國三、國四、國五之間的排放升級是量的變化，那么國五到國六之間的排放升級則是質(zhì)的變化，對企業(yè)和用戶而言都是極大的挑戰(zhàn)。尤其是對發(fā)動機(jī)企業(yè)的整體服務(wù)能力提出了更高水準(zhǔn)的要求。

面對挑戰(zhàn)，真正的高手對決，是運籌帷幄之中，決勝于千里之外。

2019年初，玉柴就已經(jīng)開始著手針對國六的售后服務(wù)培訓(xùn)，一方面玉柴的服務(wù)工程師到服務(wù)店進(jìn)行教學(xué)培訓(xùn)，另一方面，也多批次召集全國各地服務(wù)站的服務(wù)人員到玉柴總部接受國培訓(xùn)。此外，還在系統(tǒng)上長期更新國六相關(guān)教材供服務(wù)人員下載學(xué)習(xí)。同時，為了更好地提高產(chǎn)品競爭力服務(wù)客戶，玉柴股份還整合內(nèi)部資源，把原來的客戶服務(wù)中心、玉柴專賣、玉柴再制造等相對獨立的部門整合到一起，在9月掛牌成立玉柴股份后市場事業(yè)部，標(biāo)志著玉柴產(chǎn)品全生命周期的管理進(jìn)入新體制建設(shè)時期，體現(xiàn)了玉柴對客戶需求和產(chǎn)品全生命周期管理的高度重視。“后市場事業(yè)部的主要職能將體現(xiàn)在兩個方面，一是加大技術(shù)投入，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)賦能；二是加大體系投入，實現(xiàn)經(jīng)營賦能。”裴海俊進(jìn)一步解釋道。

據(jù)他透露，截止目前，玉柴的核心站已100%完成培訓(xùn)，車機(jī)專業(yè)站培訓(xùn)率已達(dá)到85%以上；在服務(wù)體系開發(fā)并推廣國六專用工具300余套，國六診斷儀已配備2000余套（硬件與國五通用）；國六服務(wù)配件與玉柴股份生產(chǎn)件同步采購，三包發(fā)動機(jī)與玉柴股份整機(jī)同步生產(chǎn)，分層級前置投放；DPF除灰中心已在深圳、山西各建成一家，其他區(qū)域也將陸續(xù)鋪開。“可以說，玉柴已初步具備國六保障能力，能為用戶提供竭誠快速的服務(wù)。”裴海俊信心滿滿地講道。（石珊珊）