新冠肺炎疫情發生以來，口罩和防護服的產能成為社會關注的焦點。其實，與口罩、防護服等“軟”裝備相比，被稱為“特大號N95”的負壓救護車可謂是率先實現保供的“硬”裝備。

早在2月5日，火神山、雷神山醫院建成之時，20余輛負壓救護車已運抵待命。2月15日，累計360輛負壓救護車運抵湖北，為打贏“應收盡收”攻堅戰發揮了重要保障作用。近日，工信部裝備一司相關負責人表示，目前累計交付湖北的負壓救護車已近700輛，確保了湖北省各個時間節點的需求。

負壓救護車與普通救護車相比，最大差異是加裝了負壓裝備，使車內氣壓低于外界大氣壓，實現“負壓隔離”，在保證新鮮空氣輸入的同時，將車內醫療艙的空氣過濾消毒后排出車外，最大限度減少艙內醫患之間交叉感染的幾率，保證外界環境不受污染，是疫情防控的利器。

抗疫之初，面對負壓救護車產業鏈長、訂單式生產、短期組織難度大的“大考”，工信部第一時間“下達生產任務書”，建立供需對接機制。

1月25日，農歷大年初一，安徽、河南、上海等地多家重點汽車生產企業同時接到了來自工信部的新年“大禮包”——首批200輛負壓救護車生產任務函。2月6日，第二批345輛生產任務接踵而至。

然而，國內每年負壓救護車的產銷量僅為50輛左右，相關備件儲備不足，又恰逢春節假期員工返鄉，主要生產企業均處停產狀態。

面對兩難，任務函“兜底采購”的解決方案給了企業一顆“定心丸”，由此充分調動了車企的積極性。大年初一，上汽大通汽車有限公司（以下簡稱“上汽大通”）改裝分公司技術骨干率先返崗。華晨雷諾金杯汽車有限公司的工人們冒著-15℃的嚴寒調車、運車，以最快的速度將底盤運回車間恢復生產。

辦法總比困難多。應對底盤短缺，上汽大通將工廠內已完工的成品車拆卸改裝，北京北鈴專用汽車有限公司想盡辦法從其他經銷商中高價收購庫存產品。面對零部件供給不足，北汽福田汽車股份有限公司提前支付貨款，派運輸車在配套廠門口全天候值守。江鈴汽車集團有限公司組織專門團隊與幾十家供應商點對點確認，協調各方資源，確保物料及時到貨。

與此同時，工信部針對重點企業建立一對一專人聯系機制，明確具體分工和責任人，及時協調解決企業恢復生產遇到的各種問題。各地工信主管部門也迅速行動，例如，汽車大省江蘇承擔了30%的保供任務，江蘇工信廳特派工作組趕赴無錫，幫助上汽大通協調解決用電、用氣、用工等資源保障，推動上下游產業鏈企業協同復工復產。

作為負壓救護車的“標配”，負壓系統和負壓隔離艙是必要關鍵裝備。由于行業小眾，國內生產企業相對較少，供應能力有限成為負壓救護車產能提升的卡點。工信部積極協調北京核信銳視安全技術有限公司等負壓系統生產企業與主機廠密切協同，僅用一個月的時間，就將負壓系統日產能從不足20套提升到120套以上。截至目前，負壓系統和負壓隔離艙已累計分別供應超過1000套。

攻破掐脖問題后，工信部又推動將10家重點整車生產企業和2家負壓設備生產企業列入國務院督辦保供的疫情防控重點物資生產企業名單，并協調技術改造、貸款貼息等政策措施，幫助企業進一步擴大產能。國內主要生產企業成功將負壓救護車的生產周期由30天壓縮至15天。2月5日，累計生產244輛；2月10日，累計生產719輛；截至目前，國內負壓救護車日均產能已超過100輛，主要生產企業已向全國交付負壓救護車近2000輛。

供給提升之后，精準匹配防疫一線的需求成為下一步關鍵。為此，工信部、國家衛健委通過大數據分析，進行供需對接和需求預測。通過建立企業訂單統籌管理機制，梳理已簽訂單，對生產的每一臺車進行全流程管理，全面掌握車輛從生產下線到銷售采購再到最終醫院使用等信息。同時，通過從供需端掌握的全面信息，及時協調社會捐贈資金與生產企業對接，及時采購最快下線的負壓救護車送往湖北前線，累計協調捐贈超過500臺，緩解了生產企業的流動資金難題。

由于主要負壓救護車生產企業分布在沈陽、山東、無錫、南昌等地，在疫情形勢嚴峻、天氣惡劣等情況下，盡快將車輛運抵湖北成為另一道難題。

2月12—16日，我國北方普降大雪，華晨汽車40輛負壓救護車從沈陽運往武漢遇到極大困難。工信部緊急協調湖北疫情防控指揮部，以及遼寧、天津、河北、河南等省市交通部門，五省交警一路接力，在2000千米風雪中將40輛車輛護送至武漢。

在車輛源源不斷交付的同時，保障車輛質量安全和售后服務成為當務之急。工信部專門下發了《關于加強負壓救護車產品質量安全、售后服務保障等有關工作的通知》，從強化安全生產、質量保障、在用車輛售后服務、防疫工作和接車培訓等4個方面提出了明確具體要求。

各重點企業迅速落實通知要求。北汽福田組建“福田武漢突擊隊”，對駕駛員進行現場培訓，做到24小時及時響應。上汽大通成立湖北區域保障工作小組，建立車輛運行狀況日報制度，對湖北客戶進行全覆蓋回訪。北京核信銳視在武漢成立了負壓系統服務中心，上線全壽命周期管理系統，設立備品備件庫，并派遣技術人員到武漢一線解決售后服務保障工作。

從生產企業夜以繼日的“趕考”，到全產業鏈無縫對接的“應考”，以及全程無懈怠的合力“監考”，相關單位打通產業鏈各環節阻滯，最終實現了負壓救護車的按需保供，確保了防疫工作的迅速響應和穩妥應對。（夏小禾）