“在經歷大規模的快速擴張之后，問題與挑戰也將接踵而至。當變化越來越無法忽視，便為市場帶來改善現狀的動力，正比如加速推進的城市化進程。”在近期舉行的2020世界人工智能大會（WAIC 2020）上，西門子（中國）有限公司執行副總裁、西門子大中華區智能基礎設施集團總經理貝拓明（Thomas Brenner）在演講中總結道。

西門子（中國）有限公司執行副總裁、西門子大中華區智能基礎設施集團總經理貝拓明（Thomas Brenner）

以電動汽車發展為例，根據2018年的統計數據，全球電動車市場規模只有600萬歐元，但預計到2030年，全球電動汽車的銷售額將超過3億歐元，中國與世界市場同頻共振，同樣也實現了較高的增長。面對如此數量級的電動汽車，充電樁的部署也呈現出相同的發展趨勢——數量大、分布式發展，這便為電網提出了新的挑戰。

在他看來，直面發展中帶來的陣痛，快速付諸行動是不二之法。西門子已經在歐美市場推出了壁掛式的充電樁，這種充電樁有望在未來出現在中國的街頭。未來可以通過智能化的物聯網平臺，把充電樁與電網、智能變電站連接起來。“這需要整個生態系統一起努力，我們正在與很多中國的企業進行合作，共同促進這一趨勢的發展，為電動汽車提供電力。”他在接受媒體采訪時表示。

面對城市化對資源帶來的挑戰，西門子制定了3D戰略（Decarbonization, Decentralization, Digitalization）：去碳化、分布式和數字化。世界正在從以化石能源為主，向可再生能源如風能、太陽能，以及更多的分布式能源轉變。數字化將幫助連接不同的能源形式，并為智慧城市的發展帶來顛覆性的變革。例如，樓宇將從能源消耗方變成制造方，它們消耗能源，也產生能源，甚至會把用不到的剩余能源互相交易，這就是去碳化、分布式和數字化共同創造的結果。

那么，有哪些方式可以令城市更加智能？貝拓明透露，在即將舉辦的迪拜世博會上，西門子將其打造成為一個智能城市的展示窗口，在這個項目中，共連接了超過6500個攝像頭、3500多個門禁、超過20萬個數據點。所有的設備和數據點都與智慧城市物聯網平臺相連接，可靈活控制樓宇的電力供應、暖通空調、氣溫調節、照明和安防等。通過連接電網和樓宇能夠使基礎設施智能化。

“我們不僅幫助客戶實現這一目標，也從自身做起，身體力行。”他介紹說。在中國，西門子已經部署了兩套光伏發電分布式能源項目：由西門子數字化光伏運營云平臺所支持的西門子中心（北京）屋頂光伏項目有望在未來25年里產生年均35萬度的清潔電力，可減少碳排放超過8700噸；西門子上海中心大樓采用了集裝箱式分布式能源系統解決方案，每年可減少碳排放500噸。

統覽全局，打破孤島。據其介紹，西門子的業務組合已經涵蓋了建設智慧城市所需要的領域，比如能源存儲、數字化變電站、分布式能源系統、電動汽車基礎設施、智能交通和智能電網等。這些業務的有機結合，將為人們的生活和社會發展創造價值。

在中國，西門子幫助新建的北京大興國際機場將電力與智能樓宇管理設備連接起來，實現供暖和通風等設備的一體化控制；為上海的地標性建筑、世界第二大高樓上海中心大廈提供可靠電力保障，包括配電、消防和樓宇自動化系統。其業務還覆蓋智慧園區、工業園區和數據中心，西門子為阿里巴巴的一個數據中心提供電力和樓宇管理系統，以全面提高整體能效，確保能源使用安全可靠。貝拓明透露，僅在2018財年，西門子幫助客戶在日常運營中減少碳排放便達到6.09億噸。

“西門子的目標與中國發展十分契合：新基建背景下，中國將加快智慧電網基礎設施的部署，推動智慧城市建設；西門子的目標是在2030年實現碳中和，這也是我們的承諾。因此，面向未來，我們將與中國市場一道攜手并進，共同推進智慧城市進程。”貝拓明表示。(毛瑋陽)