第三屆進博會期間再簽大單 GE發力推進中國能源供給側結構性改革
第三屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)于上海順利召開之際,GE燃氣發電攜HA級、6F.03等先進燃機技術,以及針對深度調峰、超低排放、輔助服務、機組升級方面的多項覆蓋電力資產全生命周期的服務組合與升級解決方案亮相本屆進博會,助力中國的燃氣電廠提效減排,為加快能源轉型升級提供參考借鑒。期間,哈爾濱電氣集團有限公司(以下簡稱“哈電”)與GE就東莞寧洲3×700MW燃氣-蒸汽聯合循環熱電冷聯產工程簽訂合同,GE 將為廣東省能源集團有限公司旗下的東莞寧洲聯合循環燃氣電廠(以下簡稱“寧洲電廠”)提供3臺9HA.02燃氣輪機,哈電將為寧洲電廠提供汽輪機、發電機及所有輔助設備,項目預計于2022年正式投入商業運營。這是粵港澳大灣區政策改革后當地政府提出的首個H級燃機項目,對助力東莞生態文明建設與粵港澳大灣區能源轉型升級具有重要的戰略意義。
近年來,面對全球能源供需格局新變化與發展新趨勢,中國政府積極應對,致力于能源清潔低碳轉型發展,加快構建安全高效的能源體系。今年,在第七十五屆聯合國大會上,中國承諾將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。在所有化石燃料中,天然氣機組的二氧化碳排放量最低——聯合循環燃氣電廠的二氧化碳排放量是同類燃煤電廠的 50%,且具備更低的污染物(例如汞、氮氧化物、硫化物、顆粒物等)排放水平,是代替傳統燃煤發電的理想選擇。廣東省更是明確了理順機制、降低成本、完善設施、擴大利用的天然氣發展方針,把天然氣培育成廣東能源的主體之一。《廣東省“十三五”能源結構調整實施方案》預計,到2020年廣東氣電規模將達2,300萬千瓦,占全省電力裝機總規模的比重將提高到17.2%。項目建成后,寧洲電廠將成為國內最大的燃氣電廠,并在促進全球低碳化和可持續發展方面發揮重要作用。
進博會間隙,機電商報記者采訪了GE全球副總裁、GE燃氣發電中國區總裁楊丹,其就攜手國內合作伙伴,為推進中國能源供給側結構性改革,為氣電企業提供優質、及時、先進的技術和服務等問題作出了解答。
GE全球副總裁、GE燃氣發電中國區總裁楊丹
《機電商報》:作為“黑天鵝”,新冠肺炎疫情對人們生產生活都造成了一定的影響,您能談談,疫情對GE的影響嗎?我們有哪些應對措施?
楊丹:疫情對各行業發展和整體經濟確實帶來了沖擊,但就中國而言,得益于中國政府及時、有效的應對疫情措施,并針對性地幫助包括GE在內的外企解決遇到的實際問題,極大地降低疫情對我們在華業務的沖擊。從3月初開始,包括武漢在內的GE所有在華工廠和辦公室都恢復了正常運營。
疫情初期,國內發電行業也受到了一些影響,例如部分機組的檢修工作因為疫情有所推遲,疫情帶來的國內外交通阻滯也為我們從國外調配技術人員帶來了一定困難。但是GE燃氣發電團隊在疫情期間堅持以客戶為中心,克服了不少困難,協助客戶完成了特殊時期的現場檢修工作,比如:
天津南疆#1機組檢修啟動伊始,正值疫情最嚴重的階段。我們召集了全球所有可調動的職能團隊,群策群力、日夜商討,在確保安全和質量的情況下應用和檢驗了多項全球首例的概念與流程,使得檢修質量和工期得到了雙重保證。
疫情期間,我們的服務團隊還順利完成了國家電投珠海橫琴熱電#2燃機中修任務,使得機組避免了超期運行的風險,保障了粵港澳大灣區在疫情期間順利復工復產,同時也為即將到來的迎峰度夏的穩定供電做好了充足準備。
華電天津軍糧城項目是中國內地首個H級燃氣—蒸汽機聯合循環發電項目,總裝機容量達65萬千瓦,預期全廠聯合循環凈效率將高達62%。面對突如其來的疫情,現場所有工作人員堅定信心,與客戶同舟共濟,科學防治,精準施策,克服了重重困難,最終在2020年9月5日,首臺搭載微孔預混燃燒室的GE 9HA.01燃機于中國天津軍糧城成功點火。此次點火成功標志著項目的安裝調試工作進入沖刺階段,為機組接下來的可靠性考核、性能試驗以及順利進入商業運行打下了堅實的基礎。
總結來說,去年底突發的疫情,從某種角度來說為GE實現更靈活運營和更迅速產品創新提供動力。一方面,基于GE強大的供應鏈和全球制造分布體系,我們針對性地對資源進行調配統籌,滿足最緊急的需求,從而降低對運營的影響;另一方面,GE針對疫情所需提供創新解決方案,并將這些技術轉化成可長期應用與后疫情時代的解決方案。
《機電商報》:隨著越來愈多H級燃機的落地,在您看來,未來H級燃機在中國市場的發展前景如何?
楊丹:對于中國市場來說,HA級燃機有著獨特的優勢:相比同等規模的燃煤電廠,HA級燃氣輪機出力更大(600MW-800MW),效率更高(63%-64%),啟動更快速,負荷調整更靈活,溫室氣體排放減少50%,節約用水2/3,節約土地2/3,電廠單位千瓦造價節約15%-20%,通過模塊化等技術,可以實現更快速的施工,符合整個國內市場對于天然氣發電的需求。
在負荷中心的大都市圈,比如粵港澳大灣區,出力更大、效率更高、啟動速度和負荷調整更靈活、溫室氣體排放更低的GE HA級燃機是對即將退役的燃煤機組理想的替代方案。舉例來說,在廣東地區,隨著電氣化和可再生能源的快速增長,快速靈活調峰的需求越來越大;而港口城市的距離優勢讓當地企業能夠采購到價格較低的LNG。HA級燃機一方氣能發六度多電,如果咱們按照氣價兩塊錢左右來估算,其度電成本才三毛多,而煤電的標桿電價在四毛左右。HA級燃機既能很快的適應電網變化,又具有煤電的經濟性,同時,大灣區經濟發展飛速,人口密集,寸土寸金,兩臺9HA機組燃氣電廠用地面積不足燃煤電廠的三分之一,大大節省寶貴的土地資源、水資源。
GE的HA級燃機是世界上最大、最高效也是增長速度最快的燃機,憑借優越的安全性和可靠性,HA級燃機已在全球收獲超過100臺訂單。截至2020年11月,世界范圍內共有44臺HA級機組投入商業運行,機組運行小時數已超過70萬小時。9HA.01成就了吉尼斯世界記錄認證的全球最高效50Hz電廠;9HA.02燃機聯合循環效率超過64%,出力可達838MW。2020年9月,中國首臺9HA.01燃機于天津軍糧城成功點火并將于今年年底正式投運。
《機電商報》:目前,燃機的運維服務問題廣受關注,GE這一年來,在這一領域有何作為,下一步的發展思路是什么?
楊丹:說到燃機的本地化服務,我們已經進入本土化2.0時代,發電服務本土化正帶來更加貼合本土客戶需求的解決方案,使客戶不僅在新建時保持領先,并且在電廠三十年生命周期內依然可以通過技改升級保持行業內領先水平。比如,2020年4月,GE完成了疫情期間國內首個大型燃氣輪機檢修項目——為深圳寶昌發電公司的2臺9E燃機完成檢修,解決了電廠中2臺燃氣輪機機組的老化問題,使得其功率輸出重新到達了360兆瓦。
這是GE 9E燃氣輪機在中國最復雜,最全面的檢查和維修項目之一,涉及檢修項目301項。這一解決方案增加了深圳寶昌發電公司發電產出,為客戶節省了數百萬美元的燃油,并通過延長計劃的大修維護間隔進一步降低了客戶的運營成本。這次檢修屬于GE長協服務(MYA)的范疇,GE長協為電廠提供靈活、綜合的定制化解決方案,讓燃氣電廠在運行周期內歷久彌新、性能穩定。截至目前,全球已經有超過750個客戶與GE簽訂長期服務協議,涵蓋2,000臺以上的設備,總裝機容量超過300吉瓦。
除此以外,中國市場的反饋也在驅動全球創新,催生新技術與新模式的孵化,由中國市場驅動的全球創新將引領新的技術風潮。在未來,我們將始終致力于推動燃機運維服務在中國的發展,為電廠的穩定運行保駕護航。
《機電商報》:剛剛召開的十九屆五中全會把科技自強自立作為國家發展的戰略支撐,擺在了各項規劃任務的首位,在燃氣輪機國產化方面,GE將如何作為?
楊丹:黨的十九屆五中全會在《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中提出,堅持創新在我國現代化建設全局中的核心地位,把科技自立自強作為國家發展的戰略支撐,擺在各項規劃任務的首位,進行專章部署。
GE燃氣發電致力于引領技術創新,與本土伙伴精誠合作,積極推進燃氣輪機的國產化進程,以兩大合資生產基地作為重要抓手,植根中國市場,讓清潔、可靠的氣電點亮千萬戶中國家庭。2016年,GE與華電合資建立華電通用輕型燃機設備有限公司,作為GE分布式能源設備的全球制造基地之一,合資公司將為航改型燃機的國產化進程提供有力支持;在重型燃機領域,由GE與哈電集團合資成立的哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司也將于今年年底正式投運,屆時將實現9F.05級和9HA級燃機熱通道部件、燃燒室部件等國產化制造,產業鏈也將轉移到中國,為客戶提供真正的國產化一站式服務。
另外,我們也看到在《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中也提出,廣泛形成綠色生產生活方式,碳排放達峰后穩中有降,生態環境根本好轉,美麗中國建設目標基本實現。
隨著中國的能源利用不斷朝著清潔低碳趨勢演進,電網由集中式發電發展為集中式、分布式、多能互補的狀態。在能源轉型的背景下,天然氣發電正以其可持續、靈活、部署方便、可負擔和綠色環保的優勢,與可再生能源形成互補,成為中國從傳統能源過渡到現代能源的橋梁,也是從化石能源向氫能過渡的橋梁。2020年,全面推進電力體制改革已進入新階段,天然氣發電的優勢也愈發顯著,逐漸成為代替傳統火電的理想選擇。
GE燃氣發電在引領全球技術變革的同時,始終植根中國發電市場。我們精于技術,臻于制造,讓清潔、可靠的氣電點亮千家萬戶,共創世界繁榮。(石珊珊)
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