近日，10臺比亞迪全新純電動鉸接車B18抵達宜昌公交集團有限責任公司（以下簡稱“宜昌公交集團”），并迅速投入到宜昌城市快速公交主線運營中。

作為比亞迪在國內首批投放的純電動鉸接車，B18繼承比亞迪B系客車核心技術與設計理念，以全新外觀、高效運營為宜昌公交再添亮麗名片，也以領先技術、優秀品質助力宜昌綠色公交建設，為實現“碳達峰、碳中和”貢獻力量。

出行優質之選

被譽為三峽門戶、川鄂咽喉的宜昌市，集絕美山水、國之重器、現代都市于一體，是國務院批復確定的中部地區區域性中心城市，也是國家公交都市的第三批創建城市。在響應國家生態文明建設的號召下，宜昌市政府及交通運輸主管部門也將“碳達峰、碳中和”納入當地經濟社會交通建設發展的整體布局中，全面系統謀劃，加快推動落實。

宜昌公交作為當地交通運輸低碳發展的重要部分，以打造人民滿意公交為奮斗目標，竭力創新，通過構建非對稱魚骨式BRT線網等措施，促進市民乘車環境不斷改善，向著全面建成“便捷公交、平安公交、綠色公交、智能公交、文明公交”穩步推進。比亞迪作為全球新能源汽車引領者，其“用技術創新滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命與宜昌公交奮斗目標高度契合。宜昌公交集團技術設備部負責人表示：“作為本市首次引進的18米純電動鉸接車，選擇比亞迪，是綜合考慮了其自主設計研發能力強，核心三電技術領先,整車制造實力雄厚，售后維保服務良好等眾多優勢，能夠充分滿足宜昌公交集團的車型配置需求。”

宜昌BRT曾榮獲“世界可持續交通獎”“推動中國快速公交發展先進集體”和“中國城市公共交通創新獎”，已成為廣大市民出行的首選方式。此次雙方攜手投放全新純電動鉸接車B18，不僅豐富了宜昌公交車型結構和數量，保障更大運量客流需求，也為宜昌綠色公交發展再增一筆濃墨，為實現碳達峰、碳中和的愿景貢獻公共交通綠色力量。

該批比亞迪全新18米純電動鉸接車已正式投放BRT通道主線B9線，在宜昌東站至葛洲壩之間開行，單程線路約13千米，為廣大市民和往來游客提供了綠色、安全、舒適、高效的出行服務。

領先的新能源技術

從2017年在挪威交付歐洲大陸首臺比亞迪18米純電動鉸鏈大巴K11，到2019年全球首發27米最長雙鉸接大巴K12A，比亞迪純電動鉸接車已在美國、巴西、哥倫比亞、挪威、芬蘭、瑞典等海外地區實現規模化運營，累計交付230余臺，技術成熟可靠，產品運行穩定，市場經驗十分豐富，得到了廣泛好評，也贏得了更多客戶的青睞。

此次交付的10輛B18，采用三維曲面造型、全包裹式車頂；外部涂裝增加高山、峽江、平湖等風情文化，彰顯公交現代化建設與三峽門戶山水之美的有機融合。同時，B18搭載比亞迪領先核心三電技術，匹配能量密度和防護等級更高的動力電池，整車電量563.8千瓦時，最大續航可達500千米；匹配150千瓦輪邊驅動橋，以低地板通行、高效率運行滿足日常使用需求。

為配合鉸接車車型，綜合考慮車身長、體積大、實際路況等因素和用戶需求，B18延續比亞迪客車集成化、標準化、模塊化的設計，提供更經濟、更高效的解決方案：高度集成高壓器件；搭載電子后視鏡，配置6個攝像頭，實現無死角監控；增加車輛射頻裝置，與BRT車站實現行車互動，便捷上下車；配置EBS電子制動、智能道路適應、前置轉向電機等系統，有效提升整車行駛安全性。

此外，車內布局合理，兼具美觀性與實用性：采用獨立駕駛室，搭載多功能座椅、12.1英寸全液晶儀表、10.1英寸手觸大屏等領先配置，在實時掌握車輛狀態信息的同時，也大大提升司機駕駛舒適感和體驗感；乘客區最大載客量可達140余人，以更大運載量，有效改善當地早晚高峰擁堵的交通情況。

據宜昌公交集團B9路駕駛員介紹，B18不僅在駕駛方面帶來了很大的便捷，車內設計也更加人性化，配備了嵌入式智能驗鈔投幣機、新材料抑菌座椅、安全關門起步系統、不落地扶手等，不僅有科技感，也給乘客帶來了更高的安全度和舒適度，為廣大市民和往來游客提供了更高效環保的品質出行。(劉欣怡)