2月25日，盛瑞傳動股份有限公司（以下簡稱“盛瑞傳動”）中國首款自主商用縱置8AT（8擋自動變速器）量產下線，至此盛瑞傳動叩開了商用車市場的大門，迎來發展的春天。當日，當地政府領導，濰柴集團、中國重汽領導，客戶代表，供應商伙伴，盛瑞傳動領導層、商用縱置8AT項目參與人員等齊聚一堂，共同見證了這一歷史時刻。

出席量產下線儀式的濰柴動力副總裁劉興印在致辭中表示，盛瑞傳動經過兩年的不懈努力，完成了中國首款自主商用縱置8AT工程化技術研究，性能指標達到國際先進水平，打破了國外縱置自動變速器壟斷，實現了自主替代。“縱置8AT項目是濰柴集團發展的重點項目，也是集團新的效益增長點，更是盛瑞變速器搶先打入商用車市場的關鍵項目?！彼瑫r指出，今年，盛瑞傳動一方面要強化與整車企業的戰略合作，搭建高效、創新協同發展的汽車產業鏈，助力主機廠提高自主品牌核心競爭力；另一方面與廣大供應商伙伴開展更加緊密的交流與合作，達成產業共識，真正形成合力，盡快完成縱置8AT供應鏈體系布局，共同在商用車市場中開拓一片新天地。

盛瑞傳動副總經理、總工程師蘇成云現場介紹了商用縱置8AT開發情況及生產線建設情況。他講道，中國首款自主商用縱置8AT是盛瑞傳動根據行業發展趨勢和市場需求，在前置前驅8AT技術優勢和經驗積累的基礎上，采用國際先進的集成化、智能化及高效節能技術，融合電子科技、電子換擋功能，研發出的一款全新產品，填補了國內輕型商用車市場空白，引領中國AT自動變速器行業發展?！霸撔缕方Y構緊湊，性能優越，傳動效率達95%，產品各項指標均達到行業領先水平，具有強大的核心競爭力，可匹配汽油發動機、柴油發動機，能夠廣泛適用于皮卡、輕卡、中型巴士及大型越野車、SUV、MPV等車型?！?/span>

據了解，盛瑞傳動現有年產5萬臺縱置自動化生產線，主要生產縱置8AT、縱置混動8HT等系列化產品，其采用與世界知名自動變速器企業相同的設備制造廠商，配有MES智能管理系統，整條生產線在滿足人機工程的基礎上具有柔性化、智能化、主動防錯、質量追溯、設備分析等先進的技術能力，整機清潔度、設備工程能力、過程能力指數等指標均處于行業領先水平。

其實，作為2020年成為濰柴集團、中國重汽聯合控股股份制企業，盛瑞傳動早在2007年開始進軍自動變速器領域，在15年的發展中，攻克技術高地，占領科技前沿，形成了前置前驅8AT、混合動力8HT、縱置后驅8AT、縱置混動8HT等系列化產品，并建成了年產25萬臺自動生產線、年產30萬臺智能生產線、年產5萬臺縱置自動生產線，成功打造了國內首個自動變速器產業鏈。為此，盛瑞傳動先后榮獲國家科技進步一等獎、中國專利金獎、全國質量獎卓越項目獎、制造業單項冠軍產品等榮譽，為中國自動變速器技術突破和汽車行業發展做出了突出貢獻。

不僅如此，盛瑞傳動還與多家汽車廠達成合作意向，搭載車型開展了多輪零部件專項試驗；整機功能、性能、高溫、低溫和可靠性臺架試驗；整車高溫、高寒、高原“三高”試驗，基于不同應用場景的綜合性能耐久試驗，極限路況、復雜路況的專項耐久試驗、安全性能試驗等，共完成100多項試驗驗證，累計試驗里程達300多萬千米，多款車型已經具備上市條件，將于今年上市。

如今的盛瑞傳動，在集團公司技術、資金和品牌影響力的強力支持下，盛瑞傳動吹響了企業發展的“二重奏”，借助的中國首款自主商用縱置8AT量產下線，盛瑞傳動正式進入商用車領域，擘畫“商乘并舉”的新藍圖。

（編輯：卓一言）