近年來，隨著我國公共交通事業快速發展，客車細分市場也在發生著潛移默化的改變，無論是城市接駁、景區巴士，亦或是城鄉客運、定制班線，客車“大改小”的趨勢越發明顯，暢通微循環成為公共交通行業面臨的一個新課題。

東風德納電驅橋積極貫徹新發展理念，以破解市場難題為研發導向，帶來了全新的電驅橋解決方案，助力客車行業有效打通公共交通“最后一公里”，為公交體系建設全面升級貢獻智慧和力量。

近期，裝配東風德納EP-Axle6電驅橋的中車微循環客車V5、海格純電動客車清源實現多批次交付，分別服務于湖南鳳凰古城、江蘇常州等地的旅游景區和城市社區，為當地帶來了更加機動靈活的微循環公交系統，有效緩解了當地城市交通壓力。

好口碑贏信賴  EP-Axle6電驅橋獲好評

搭載東風德納EP-Axle6電驅橋的車輛非常適合鳳凰、常州等地的運營環境，車型小巧可愛，深受年輕人歡迎。但小身材卻擁有大容量，在方便穿梭的同時兼顧乘客的乘坐體驗。車輛的引入填補了當地接駁交通網的空白，使市民和游客出行的“最后一公里”更加安全、便捷。

東風德納車橋有限公司華中大區經理夏召平介紹，EP-Axle6產品是東風德納車橋第四代純電動驅動橋產品，集“電機、傳動軸、驅動橋”為一體，為城市純電動微循環巴士量身打造，方便整車電池布置，有效釋放底盤空間，具備低地板優勢，成功解決了微型公交客車底盤空間不足的業界難題，為社區出行、地鐵接駁、景區交通等提供快捷運輸方案。

在商用車行業內，純電動車輛的續航能力、安全性能和運營成本等一系列問題備受爭議，東風德納電驅橋在傳動效率、系統減重、運營成本等方面都足以滿足城市客運及物流等多方面需求。EP-Axle6系統綜合效率高于傳統直驅3%，系統減重150千克以上，100%反托力矩，有效降低耗電量，顯著提升了車輛續航里程。

中車電動汽車股份有限公司產品經理周歡表示，中車V5微循環小巴機動靈活，有效緩解了城市路況下的擁堵問題，長軸距設計有效釋放車內空間，具有超高的穩定性和便捷性。

經過一段時間的駕駛體驗，搭載東風德納電驅橋的車輛給展鳳旅游公司老司機周喜留下了深刻印象：“這款車的整體布局合理方便，車輛的操控性很好，座椅舒適，車輛行駛過程中車內也比較平穩，乘客普遍反饋低地板方便上下，車輛空間很大，舒適性不錯。”

品質佐證   銷量榮譽“雙豐收”

據悉，從投入市場至今，EP-Axle6電驅橋整體應用情況良好，主要客戶包括中車電動、中通客車、蘇州金龍、廈門金龍、漳州威馳騰、襄陽旅行車和浙江新吉奧等國內主流客車廠家，應用市場遍布廣東、浙江、江蘇和福建等省公交及旅游市場，市場總保有量達到1000臺以上。在歐洲、南美洲和澳洲等市場同樣有著不錯的口碑，得到了主機廠及一線客車用戶的一致認可。

值得一提的是，該款產品同樣贏得了行業權威活動的認可，在第16屆影響中國客車業年度盤點活動中，東風德納EP-Axle6電驅橋憑借產品硬實力摘得“新能源客車電驅動技術成果獎”。未來，具備強大適應能力的“跨界多面手”東風德納EP-Axle6電驅橋將有望成為微循環客車車橋應用新標桿，全面助力微循環客車高質量發展。

隨著城市交通的“毛細血管”被疏通，城市的交通出行也將因這“最后一公里”的改變煥發新生機，公交服務的便捷、安全、舒適和環保等概念也將被科技重新定義。未來，東風德納車橋將以更優質的產品，助力各地城市客運和城鄉公共交通電動化建設，為客戶提供更優質的城市公交綠色解決方案，打造城市出行新亮點。(王   碩)