7月13日，由工信智庫聯盟指導、機械工業信息研究院主辦的“百萬莊論壇：機工智庫發布會（2022）”在京舉辦。機工智庫研究員袁雪崢在題為《以世界級的創新能力培育世界級的領先企業》的研究報告中指出，價值鏈上的各環節可以被解構為企業不同的創新建設方向，并由此形成基礎技術推動力、供應鏈掌控力、制造工藝革新力等六大創新節點能力。

世界知識產權組織最新公布的全球創新指數報告稱，2021年我國居全球創新指數排行第12位，比2020年提高2位。從創新指數相關數據上看，我國的創新環境、創新能力和創新成果都在穩步提升。

袁雪崢指出，動態對比研究表明，每個國家的制造業都有各自不同的色彩，如果說美國是開放式、模塊化的協作生產，日本是精益制造的代表，那么，中國制造業正朝著基于客戶需求的敏捷鏈接方向邁進。隨著我國制造業逐步實現從規模增長向質量提升的轉型變化，基于多重動力集成、多種要素融合的新模式新業態的創新速度不斷加快。

為了適應創新的新階段、新特征、新要求，各領先企業采取了各具特色的創新策略。機工智庫研究團隊對多家世界級制造企業的技術或戰略專家進行了訪談。研究結果顯示，目前我國創新組織形態正在從單一企業、部分企業創新向產業鏈集群或產業鏈生態創新轉變；創新著眼點也從簡單產品開發制造轉向更符合“第一性原理”的客戶需求方向；技術創新重點從簡單的技術集成和應用開發進入基礎技術創新突破的階段。

袁雪崢介紹，傳統價值鏈的各個環節可以被解構為企業不同的創新建設方向，進而形成六大創新節點能力，分別是商業模式延展力、客戶需求引領力、產品創新先驅力、制造工藝革新力、供應鏈掌控力和基礎技術推動力。

第一個節點能力是商業模式延展力。商業模式創新的核心不僅是對現有需求的挖掘，更是范疇延伸，是全生命周期價值創造。以醫學影像設備企業的商業模式延展為例，過去制造企業只關注設備本身，但病人最關心的并不是使用什么醫療設備，而是治療方案和療效。因此，要跨出影像設備本身，聚焦臨床，形成個性化醫療解決方案。

第二是客戶需求引領力。制造業正朝著以客戶為中心的方向轉變，越來越多的企業開始重視新市場或非常規的市場需求，這類企業數量占比已經接近50%。例如，不少商旅人士將國際大牌旅行箱換成國內品牌，不僅價格更便宜，實用性也更高。

第三是產品創新先驅力。中國創新指數顯示，我國大中型工業企業新產品銷售收入占比為27.4%，但達到國際市場水平的新產品占比不足4%。領先企業產品創新追求的方向是高端化和數智化。以中車為例，其擁有數字化、智能化全壽命檢修系統，在產品的30年壽命周期內可進行實時的可視化動態診斷，所有車輛信息可實時傳到車輛段。

第四是制造工藝革新力。制造業競爭的本質是制造能力的競爭，制造工藝的革新能力是成為世界級領先企業的有效保障。僅僅依靠供應鏈，只能做出80分的產品，而更好的產出需要企業自己深入到生產的全過程。

第五是供應鏈掌控力。領先企業創新能力的提升，需要形成對自身供應鏈的融合能力與深度掌控能力。研究發現，企業已普遍意識到供應鏈變革勢在必行，并投入大量資金改造供應鏈，但僅有約10%的企業通過成功改造供應鏈，對創新發展產生了顯著影響。這些企業的共性是：掌握供應鏈核心零部件的主動權，掌握頭部供應商合作的話語權，掌握供應鏈集群向心力。

第六是基礎技術推動力。基礎技術創新能為制造企業帶來巨大的發展潛力，但領先企業可以高效地將這種發展潛力轉變為現實價值。究其原因，在于領先企業掌握了正確的技術創新節奏和方法。調研結果顯示，基礎技術推動力的形成主要來自以下3個方面：主要領導層面對新技術引領理念的堅守，將在很大程度上帶來資源傾斜；對基礎技術高強度的投入，不僅給領先企業帶來技術創新優勢，同時也帶來豐厚的資本回報；開展契合自身研發需求的對外合作，包括與科研機構共建研發中心，自建基礎技術研究院，建設產學研用一體空間等形式。

“但是，隨著領先制造企業多元業務的拓展，客戶需求不斷升級，單純圍繞價值鏈上的節點能力建設已經無法完全滿足企業創新發展的需求。”袁雪崢說。

機工智庫研究團隊在與領先企業的研討過程中獲悉，這些企業會將解構后的價值鏈節點彼此鏈接，形成基于其自身能力建設的“創新鉆石”。不同于傳統的鏈式模型，“創新鉆石”上的每兩個能力點之間都是彼此鏈接的。并且，世界級的制造企業會在“創新鉆石”的基礎上緊密并聯其他創新企業，進而結成形態穩固的“蜂巢”。

“制造企業的創新價值構建模式分為節點式、鏈式、平臺型和生態型。”袁雪崢對這4種模式進行了分析。

在“鉆石-蜂巢”模型中，占據某個節點獨特地位的企業被定義為“創新節點構建者”，通常指專注細分市場、創新能力突出、成長性好的專精特新中小企業。這些企業掌握了產業鏈某一核心領域或關鍵環節，但尚不具備建立節點之間的鏈接和對外賦能的能力。

打通2到3個節點的企業被定義為“創新價值鏈構建者”。鏈式創新企業在我國制造業中占比較大，通常具備制造工藝及關鍵裝備知識，其創新活動是聯動的，某個點的提升能夠帶動其他的能力點，但有一個先后過程，尚未形成敏捷的鏈接，屬于漸進式創新。

打通4到5個節點并能建立各節點敏捷鏈接的企業被定義為“創新價值平臺構建者”。“平臺型”與“鏈式”的區別，不僅體現在節點數量上，更取決于建立各節點的高效鏈接。“創新價值平臺構建者”已將數智化改造和工業互聯網建設視為制造資源匯集和能力開放的核心載體。例如，徐工的漢云平臺和三一的根云平臺，都是通過工業互聯網平臺賦能自身和客戶的協同發展。

打通5個以上節點并有效并聯其他網絡的領先企業被定義為“創新價值生態構建者”。創新生態構建通常具備以下特點：一是復雜制造更需要構建創新價值生態，如新能源汽車、新一代移動通訊設備、工程機械、航空航天、軌道交通等產品，往往需要自主構建生態來承載價值創造；二是需要以基礎技術推動為前提，以寧德時代為例，其研發方向涉及儲能、自動駕駛、半導體等各領域的礎新技術；三是創造新市場，或者說，對用戶的購買使用習慣產生變革性影響，例如，消費者對智能手機和電動汽車的需求變革，是由蘋果、特斯拉等世界級創新制造企業所引領的；四是在賦能基礎上緊密綁定上下游企業。

基于“鉆石-蜂巢”模型的分析，袁雪崢提出4條建議。一是固點，即補齊穩固六大創新能力點。二是強線，即建立各能力點之間的強連接，加強基于互聯網的基礎能力和平臺建設。三是展面，即拓展創新能力“鉆石”面積，營造良好的創新環境，引導資本與人才等創新生產要素向制造業流動。四是結巢，即各領先企業形成緊密聯系，鼓勵企業間聯盟競合，整合關鍵價值單元，吸引優質資源集聚，進行全產業鏈創新能力建設。（夏小禾）