西北的夏日不止有牧馬天山的阿勒泰，也有抬頭賀蘭山，低頭閱海湖的塞上湖城銀川。

5月底的銀川城迎來初夏，也迎來了馬扎克DISCOVER 2024自動化及綜合應用展示會。來到市區，能看到大幅Mazak的引導標識，與荒涼簡陋的工業區截然不同，2000年投產的馬扎克小巨人機床廠地處生活繁華，交通便利的市區，廠內規劃先進且芳草青青。

小巨人工廠是馬扎克在中國建立的第一座智能化工廠，也是Mazak iSMART Factory的樣板工廠，承襲了馬扎克機床先進的技術理念。

今年的DISCOVER 吸引了海內外客戶300多家企業，500多名觀眾到場參觀。展品也不止來自于銀川小巨人工廠，還包括其它馬扎克工廠送至展會現場的先進解決方案。

走進小巨人工廠，在DISCOVER2024的展區外部可以看到工程技術中心，這里是小巨人工廠的常規展區，展示了大量馬扎克機床精加出的零部件，包括各類磨具及行業加工制成品，還包括廠內生產的立式、臥式機床以及部分智能化產線。

廠區內的展區為主展示參觀區和演講區兩大部分，來賓如果想深入了解馬扎克的智能化生產技術也可以進入廠區內部進行深入了解和參觀。

DISCOVER2024   馬扎克上演硬核科技，全面升級

每次的DISCOVER都會匯集馬扎克近年來最新的技術與創新應用，今年自然也不例外。

緊湊型立式加工中心——FF-400V/30 L采用了馬扎克最新一代數控系統SMOOTH Ez，是一種小型龍門結構的立式加工中心。

FF-400V/30 L選配A軸、A+C軸、2PC形式等多樣化的選項，以及兩臺設備搭載桁架單元的自動化形式，可以根據加工產品的不同需要，選擇不同的配置。

而對于VCE系列的新產品——VCE-700D L，馬扎克最新推出了BT50主軸選項，主軸電機輸出功率達22KW，主軸最高回轉速度達到8000rpm，滿足市場對于VCE機型中大規格擴展的進一步需求。

今年首發的DT-200 L，首次以單機桁架自動線的形式展出，將標準GL桁架與機床連接為一體，在結構緊湊的機床基礎上，更可節省設備占地面積。

對應雙主軸類型的機床，桁架系統相應搭載左右擺動手爪，負責兩主軸的上下料，馬扎克的桁架系統均為馬扎克自行設計制造，可擴展抽檢、角向等其他輔助工位，對于不同工況具有高擴展性和高效率性。

這些精密的機床產品，都是馬扎克根據行業需求的洞察，設計完成，在產品成型之前對行業的判斷與理解在設備的設計之中發揮著重要作用。

汽車輕量化趨勢明顯    關鍵零件加工，現場揭秘

節能減碳是全社會發展的目標，汽車輕量化一體化是汽車電氣化時代發展的主流趨勢無論是純電車型還是混動車型，馬扎克都有應對電驅系統的全套自動化加工解決方案。插電式混動車型箱體、雙電機電驅系統、單電機電驅系統箱體類零件以及電機殼類零件，均可使用馬扎克臥式加工中心FF和HCN系列機床混合+桁架或者關節機器人組線來加工完成，對于電控箱體類精度較低的零件采用立式加工中心配四軸轉臺的形式兩序加工完成。

底盤類零件輕量化，如副車架的加工，馬扎克專為此類零件開發了一體化壓鑄專用機床來加工實現，可根據產品不同需求搭配不同的轉臺形式。

傳統汽車轉向節大多是鑄鐵件，分體轉向節，目前新能源汽車的轉向節大多一體化壓鑄鋁合金成型，使用FF5000系列機床加工完成，在保證剛性的情況下，有效減輕整車重量。

隨著新能源汽車的發展，汽車空調壓縮機從原來柱塞式轉變為渦旋式，對加工精度有了更高的要求，目前采用馬扎克立式加工中心VCN和FJV系列分別進行粗精加工。

山崎馬扎克（中國）有限公司副總裁兼小巨人機床有限公司常務副總經理張偉

汽車輕量化零件導致外形復雜度高，對于設備也需要更大的規格，而鋁合金的材質以及汽車行業短節拍高效率的特點對機床的要求非常高，適合這樣的設備非常少，圍繞客戶痛點馬扎克即將推出一款FF專用機針對一體化壓鑄零件，為客戶和市場提供一款最具性價比的高效率高可靠性產品。

醒目的Go GREEN隨處可見   馬扎克百年專注、凝聚價值

經歷了三期數字化工廠擴建及七次設備投資，馬扎克小巨人工廠已經形成了月產200臺以上中高檔數控機床的制造能力。

走在廠區內部，醒目的Go GREEN標語幾乎隨處可見，標志馬扎克對綠色智能制造理念的堅持，以及在節能減碳方面做出的努力。

1919年創業以來的馬扎克發展至今已有百余年歷史，始終專注于機床領域的設計與制造。

在當今，自動化、數字化、綠色化轉型趨勢的大背景下。小巨人工廠憑借SPS智能生產支持系統、CAPP智能網絡終端、智能倉儲技術為代表的IoT技術網絡，以及不斷進化的Mazak iSMART Factory和Mazak iCONNECT，持續為客戶提供高品質的、服務，推動行業不斷創新的同時創造更多可能。