交通運輸部6月18日發布了《2023年交通運輸行業發展統計公報》，公報中一組組鼓舞人心的數據描繪出一幅“流動的中國”的美好畫卷。

公報稱，我國交通固定資產投資規模連續7年保持在3萬億元以上，2023年達到3.9萬億元，平均每天完成交通基礎設施投資107億元，創歷史新高。綜合交通網總里程超過600萬千米，已建成全球最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群，航空航海通達全球。

從交通基礎設施網絡結構優化來看，2023年全年新開通高鐵2776千米，增加高速公路里程6394千米，增加萬噸級泊位127個，貨物吞吐量超過億噸的港口達到46個，航空運輸機場達到259座，城市軌道交通線網運營里程增加604千米。

從鄉村交通設施完善來看，隨著鄉村全面振興，農村公路建設投資連續7年保持在4000億元以上規模，全年新改建農村公路里程達18.8萬千米。2023年末農村公路里程達到459.86萬千米。全國建制村實現全部通郵。

在國家綜合立體交通網加快完善的同時，我國交通運輸裝備結構也持續優化。一是智慧綠色發展深入實施。2023年末，全國動車組輛數比上年末增加1674輛。鐵路電力機車占比達65.3%，提高0.9個百分點，新能源車輛占公共汽電車的比重達77.7%，提高6.0個百分點。全國已建成18座自動化集裝箱碼頭，在建自動化集裝箱碼頭27座，已建和在建數量均位居世界首位。全國機場場內電動車輛占比達26.4%，旅客吞吐量500萬人次以上機場輔助動力系統替代設備使用率接近100%。

二是專業化水平不斷提升。專用貨車、牽引車和掛車占公路貨物運輸車輛比重分別提高0.4個、1.3個和0.9個百分點，水上運輸船舶集裝箱箱位增加5.5萬標準箱。

三是大型化發展持續推進。大型營運載貨汽車平均噸位提高至22.3噸/輛，營業性運輸船舶平均凈載重量增加97噸/艘，國產首艘大型郵輪投入運行，C919大飛機正式投入商業運行。

公報還對運輸服務能力進行了分析。數據顯示，我國平均每天超過1.6億人次跨區域人員出行，其中有1000萬人次乘坐火車出行、1.5億人次通過公路出行、70萬人次乘坐船舶出行、170萬人次乘坐飛機出行。城市內平均每天近2.8億人次通過城市公共交通及出租汽車出行。

不僅人員流動高效便捷，貨物運輸也繁忙有序。我國平均每天運輸1.5億噸貨物，其中火車運輸約1400萬噸、汽車運輸1.1億噸、船舶運輸2500萬噸、飛機運輸2萬噸。每天收寄快遞與包裹4.5億件左右，其中快遞3.6億件。

與此同時，國際運輸明顯恢復。民航國際航線客運量比上年增長1461.7%。中歐班列全年開行1.7萬列、發送190萬標箱，比上年分別增長6%、18%。港口外貿貨物吞吐量、外貿集裝箱吞吐量比上年分別增長9.5%、5.0%。完成國際（港澳臺）快遞業務量30.7億件，比上年增長52.0%。

公報稱，回顧過去一年，面對外部環境的復雜性、嚴峻性、不確定性，全國交通運輸系統克服困難與挑戰，交通運輸持續穩定恢復，跨區域人員流動量、貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長，交通固定資產投資規模保持高位。接下來，要著力推進交通運輸高質量發展，奮力加快建設交通強國，努力當好中國式現代化的開路先鋒。（王  君）