作為國內商用車行業的領航者，近年來，南京依維柯始終堅持以“I-tech 科技創新”作為鑄就核心競爭力的關鍵，集合上汽與依維柯的優勢資源，強強聯合下打造了依維柯和躍進兩大品牌，在科技、安全、舒適、環保等方面都有出色表現。本次發布的2012版歐卡K301作為躍進高端輕卡車型在科技、外觀、安全等各方面都得到全面加強，是躍進品牌對不斷消化吸收歐洲商用車先進的設計、造車理念的再度升級，也是躍進踐行自主品牌創新發展的重要體現。

延續了歐卡面向全球的基因，作為躍進體系中的輕卡新品，新歐卡K301同樣旨在依維柯進軍全球二、三級輕卡市場的過程中扮演重要角色。回首上南合作伊始，上汽副總裁兼商用車事業部總經理肖國普曾表示：“南京依維柯已經成為上汽和IVECO在戰略合作上的新起點。作為上汽商用車戰略的重要組成部分，上汽將從資金、技術、人力、渠道等方面，大力支持南京依維柯， 尤其是躍進輕卡業務的持續發展。”

上南合作后，南京依維柯的商用車在技術研發和核心技術上明顯強于國內其他輕型商用車制造業的技術升級步伐。躍進歐卡是中國輕卡領域內唯一通過合資合作，實現民族品牌自主創新發展的中高端輕卡系列產品。依維柯公司的全球采購體系和上汽集團的國際合作和合資發展經驗， 使躍進歐卡初步具備了進軍海外市場的實力。

在上南合作邁入第五個年頭的2 0 1 2年， 2012版歐卡K301的推出承襲了南京依維柯“科技創新”的造車理念，全新升級的各項性能都以國際最高水平為標桿，無論在高效動力、安全舒適、車型外觀等方面都具備國際水準。歐卡的設計研發以滿足國內和國際市場顧客的需求為著眼點，其品質已經得到國際商用車市場客戶的認可。這是中國輕卡借船出海，開始逐步展現輕卡“中國創造”在國際舞臺身影的重要階段。

與0 8 款歐卡一樣， 新歐卡K 3 0 1 采用了SOFIM發動機，起步有力，爆發力強，加速迅速，同時共軌電噴系統的使用有效減小了發動機震動和噪音帶來的影響，使得整車的舒適性和駕駛品質得到顯著提升。據悉，油耗要比同類產品低8%~10%。該車型另一大亮點在于K301動力鏈系統采用意大利依維柯技術，加上變速箱和后橋的優化配置，體現出動力性能高、油耗水平低的特點。由于采用倒擺臂結構的懸掛系統降低了整車重心，使得高速運行更平穩，加上車型底盤配置全面提升，無論高速城際物流抑或復雜路況，K301都能從容應對。值得一提的是，此次南京依維柯與國內一流轉向器供應商合作，引進了日本光洋和德國ZF技術，并采用國內先進的“極限轉角限位技術”，大大提高了整車的安全性和可靠性。

K301整車形象較08版歐卡更顯時尚，直立挺拔的前大燈符合國際流行趨勢，讓人眼前一亮。同時，該車在前照燈和轉向燈之間采用三條寬大但不失精致的裝飾條，迅速提升了高檔的品質感。帶狀分布的LED位置燈設計，在保障功能的同時也讓整車充滿了科技感。另外，K301車型儀表板、車頂及車門等內飾件均采用低碳環保材料，并根據人體工學原理設計駕駛座椅，使用不易變形、乘坐舒適的材料，全方位的保障駕乘人員的健康，提高了乘坐舒適性；在儀表臺上新添茶杯座等儲備功能等，無不體現了南京依維柯注重人性化細節，注重每一處設計的造車理念。