剛剛落幕的2018年中非合作論壇北京峰會，是迄今我國舉辦的最大規模、最高規格主場外交盛會。“2018年中非合作論壇北京峰會，我們致力于繼續加強中非在產業產能、基礎設施領域的合作，各項工作取得重要進展。”在9月7日召開的新聞發布會上，國家發改委相關負責人介紹，截至9月6日，我國已與非洲37國以及非洲聯盟簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄。

近年來，中國全力推動形成全面開放新格局，加快與世界共商共建共享“一帶一路”，這與非洲國家的工業化、城鎮化和區域一體化進程形成歷史性對接。數據顯示，中國已連續9年成為非洲第一大貿易伙伴國，中非互為重要發展機遇，這是最堅實的合作基礎。

黨的十八大以來，特別是“一帶一路”倡議提出以來，國家發改委等部門積極推動中非雙邊合作機制建設，中非在產業產能、基礎設施領域合作已經取得重要進展。據統計，目前我國對非投資存量已超過1000億美元，2017年對非直接投資超過30億美元。

9月7日，國家發改委舉行新聞通氣會，介紹中非共建“一帶一路”務實合作相關情況。國家發改委西部司副司長張明在會上表示，非洲是共建“一帶一路”的重要參與方，剛剛閉幕的中非合作論壇北京峰會，就共建“一帶一路”達成重要共識。

張明介紹，峰會一致同意將“一帶一路”同聯合國2030年可持續發展議程、非盟《2063年議程》和非洲各國發展戰略緊密對接，以共建“一帶一路”為契機，加強全方位、寬領域、深層次合作，為中非合作共贏、共同發展注入新動力。

在產能與投資合作方面，北京峰會期間，

國家發改委與科特迪瓦簽署了產能合作框架協議，與埃及、南非、加納、科特迪瓦簽署了關于推動產能合作重點項目的諒解備忘錄，共涉及42個產能合作重點項目。

其中，埃及哈姆拉維清潔燃煤電站、埃及新首都中央商務區二期等重點項目在北京峰會期間正式簽署了商務合同。據悉，埃及哈姆拉維清潔燃煤電站項目建成后，將是埃及第一座燃煤電站，也將是全球最大的清潔燃煤電站，對于增加埃及電力供應、降低綜合電價具有重要意義。

在基礎設施建設領域，蒙內鐵路、亞吉鐵路、吉布提港、多哥洛美港等一大批基礎設施項目相繼建成或正在建設，這些項目竣工投產后可為非洲國家新增約3萬千米公路、8500萬噸/年港口吞吐能力、超過900萬噸/日的水供應能力、近2000萬千瓦的發電能力和3萬多千米的輸變電線路。

此外，北京峰會期間，招商局集團、中國港灣、中鐵國際集團等企業分別與非洲有關國家簽署了吉布提老港改造、加蓬讓蒂爾深水港、科特迪瓦阿比讓國際機場擴建等項目的諒解備忘錄，不久后這些項目將會陸續實施。

在推進產能合作過程中，國家發改委還協調國家開發銀行、進出口銀行、工商銀行和中國出口信用保險公司建立的“三行一保”融資機制，實現了中方金融機構“抱團出海”，更好地為項目合作提供便利化金融服務。

國家發改委外資司副司長鄭持平說：“目前，中國銀行業也逐步參與上述融資機制，中非發展基金、中非產能基金等股權投資機構對非投資不斷增加，中資銀行在非分支機構紛紛設立，中非產能與投資合作多元化資金融通體系初步形成。”

與此同時，地方與行業協會在中非合作中的能動作用愈加突出。比如，國家發改委已與河北、江西、湖北等23個省份簽署合作協議，通過相關機制，指導相關省區市立足產業實際，探索與非洲國家對口開展合作；與鋼鐵、有色、電力、化工等重點行業協會建立聯動機制，發揮行業協會橋梁紐帶作用，支持電力、石化、建材、工程機械等13個行業成立產能合作企業聯盟，促進企業“抱團出海”。

據統計，截至9月6日，我國與非洲37國以及非洲聯盟成功簽署共建“一帶一路”政府間諒解備忘錄，簽署國家占出席中非合作論壇北京峰會53個國家的70%。其中，與28個國家和非洲聯盟的諒解備忘錄在峰會期間簽署，其余9個國家的諒解備忘錄在峰會前其他場合簽署。

“下一步，國家發改委將在加強規劃對接的基礎上，推進中非共建‘一帶一路’走深走實、行穩致遠。”國家發改委國際司副司長夏晴表示，將繼續擴大“一帶一路”朋友圈中的非洲成員，爭取在非洲大陸實現全覆蓋，同時，全方位做好諒解備忘錄的各項后續工作，讓“一帶一路”建設成果實實在在惠及非洲國家和人民。（夏小禾）