作為工業機器人的下游行業，汽車制造與3C電子應用歷來占據著市場的半壁江山，其市場的“風吹草動”都將對機器人制造企業產生深遠影響。在新冠肺炎疫情的影響下，機器人制造企業如何“育新機、開新局”，ABB給出了自己的答案。

作為機器人制造的老牌“勁旅”，ABB機器人今年無論是在電子制造業一路高歌猛進，還是在汽車制造業務競爭“紅海”中尋求增長之道，其憑借自身雄厚的技術與產品實力，繼續保持行業領先的地位。

在近期召開的上海第22屆中國國際工業博覽會上，《機電商報》記者專訪了ABB機器人中國區電子業務單元負責人孫偉和ABB機器人中國區汽車整車業務單元負責人趙劍，一探ABB機器人應用成功之道。

助力電子行業客戶

“疫情對電子行業的需求側和供給側都產生了較大影響。”孫偉舉例道，如消費類電子行業按照慣例，基于蘋果手機驅動等因素，今年上半年本該出現“大年”的繁榮場景，卻被疫情所拖累。“不過在中國較早復工的電子制造業，也迎來一些新的變化。”據他介紹，如網課增多等帶動了筆記本電腦和平板電腦的需求激增。

相關數據顯示，中國規模以上電子信息制造業今年1—5月實現利潤總額1709億元，同比增長高達34.7%（去年基數較低），尤其微型計算機出貨量的激增，使得計算機及辦公設備制造業投資增長達到了12%。

在疫情等不利的條件的影響下，面對市場突如其來的需求激增，制造供應鏈如何快速消化并保質保量地完成產品交付，這實實在在考量著企業的快速反應能力。“市場需求的激增對ABB機器人業務來說，是一個重大利好。”在孫偉看來，已根植中國20多年的ABB機器人業務，擁有端到端完整的價值鏈，無論是研發、生產，還是應用與管理，以及龐大的集成商體系，其獨特的架構優勢讓ABB機器人能夠從容面對到來的機遇。

“今年1—8月，我們在電子行業的業績出乎意料地好，同比增長明顯。”孫偉認為，一方面得益于ABB機器人在消費類電子、家電、5G通訊、醫療電子、汽車電子等領域不斷地開疆擴土，另一方面受益于整個行業里由龍頭企業帶動的這波需求激增。

同時，作為一直以來踐行“為客戶創造價值”理念的ABB機器人，在機遇面前展示了其韌性與實力。“套用客戶的一句話，‘只有ABB才能在這么短時間內交付產品’。”孫偉講道。他同時表示，商業本質就是為客戶創造價值，首先你要明白客戶認知的價值是什么。“電子制造業往往是要在短時間內提升產能、產量、良品率，如果你報廢特別多就是浪費，賺不到錢。”在孫偉看來，當需求近在咫尺時，快速交付讓產品創造更多的價值，凸顯出ABB機器人差異化的競爭優勢。

其實，這種深厚的底蘊并非一朝一夕練成的。早在1994年，基于對中國工業機器人市場未來發展潛力的判斷，ABB率先將“機器人業務”引入中國，當時進口的ABB機器人主要應用于汽車制造、材料處理、焊接和噴涂等領域。伴隨著工業機器人應用領域不斷拓寬，以及中國市場對提升工業生產效率的強勁需求，為快速響應中國本地的客戶。2005年3月，ABB在上海新建成的生產線迎來了首臺機器人產品的下線，從此，中國成為了繼挪威和瑞典之后，ABB全球第三大機器人生產基地。同年，ABB在北京設立研發中心，并在上海設立了一個專注于機器人技術的研究中心分支機構。2006年，ABB全球機器人業務總部更是從美國底特律遷往上海。

多年的耕耘，讓ABB建立起自身強大的產業價值鏈。同時，創新也是ABB賴以發展的源動力。

孫偉表示，“我們一直追求在機器人產品高精度和高難度應用的解決之道。”雖然市場上的機器人本體看上去相似，但還是有許多細微差別。“比如，機器人能動到什么程度、用到什么程度，這將涉及到集成軟件的強大功能，并需要匹配精準的算法。”他表示，只有真正地了解電子行業的客戶技術痛點，才能幫助ABB的集成商合作伙伴更好地服務自身的終端客戶，這對ABB的產品進一步完善與升級大有裨益。

目前，在新基建大潮下，孫偉表示，5G帶來更為徹底的萬物互聯，這無疑會對以芯片、PCB板、電子類產品等為介質的需求激增。“這將對上游元器件產業鏈有著巨大的驅動，對以機器人為主的自動化生產線必將產生巨大的需求。”據他介紹，今年工博會ABB剛剛面世的IRB 1300就是一款針對電子、一般工業、汽車零部件、消費品與服務機器人行業研發的六軸小型機器人。“未來，我們將加重在非汽車行業的產品設計。”孫偉表示。

圖1 ABB IRB 1300機器人

同時，在他看來，工業機器人行業已經告別過去粗獷式的擴張和爆發，正逐步回歸理性和價值創造。行業慢慢地由無序競爭會變得有序，特別是在現在地緣政治、大環境和疫情的影響下，整個行業會更加趨于理性。

“市場驅動的弱化，將使得置身機器人這個圈子的企業分工會變得更為細分與專業化。伴隨5G、人工智能等大力發展，電子行業整體向好的趨勢是不變的。”孫偉表示，面對客戶由交付產品設備到交付產品設備生產能力來換取收益的轉變，ABB機器人已做好了充足的準備，希望未來可以在市場斬獲更多。

汽車制造業務的增長之道

如果說電子行業讓機器人產能得到進一步釋放，作為機器人最早應用的行業，機器人在汽車整車領域所發揮的作用更是有目共睹。但隨著市場的競爭加劇，以及中國汽車銷量近兩年的下滑，似乎使得機器人產品在這片“紅海”的領域難見一絲曙光。

“中國的汽車產能目前已遠遠高于銷量，這是不爭的事實。”趙劍表示，面對汽車企業間產能與銷量的不匹配以及更多汽車制造企業不斷尋求提高效率解決之道的商機，ABB機器人在汽車領域保持長盛不衰的法寶，一是依靠出眾的機器人本體，二是憑借實力凸顯的系統集成這兩大優勢。

趙劍舉例道，在廣汽傳祺宜昌工廠，ABB GateFramer柔性總拼系統的創新設計，共配備18臺機器人，實現了46秒的生產節拍，開創了ABB全球柔性白車身總拼線節拍最快記錄。“46秒是一個極限值，我們以前從未挑戰過。在白車身柔性總拼站，一方面，車身焊接必須達到72個以上的定位焊點，每個焊點需要4至5秒，才能保證車身總拼的高精度和高強度。另一方面，需要滿足客戶多平臺多車型柔性共線生產，且能隨時切換，不能影響正常的生產次序。”

趙劍表示，雖然傳統的乘用車市場進入瓶頸期，但新能源汽車、卡車和工程機械行業的市場發展呈向上趨勢，對ABB而言無疑是重大利好。不僅如此，隨之而來的乘用車個性化的需求，也讓ABB敏銳洞察到商機。“如我們工博會上展示的創新的PixelPaint無過噴解決方案，其使用噴墨打印式噴頭，避免過噴，使套色噴漆和個性化設計圖案的噴涂能夠一次完成，無需進行遮蔽作業，使定制化噴漆速度提升50%。”在趙劍看來，年青人的購買將是未來的主力，這些需求會刺激整車廠不斷調整柔性制造水準，而這也是ABB機器人最為擅長的。

圖2 PixelPaint無過噴解決方案

始于1999年的中國國際工業博覽會已成為中國裝備制造業最具影響力的國際工業品牌展，其對于機器人的應用發展更是起到了推波助瀾的作用。而歷屆工博會也成為了ABB機器人解決方案絕佳的展示舞臺。在今年的工博會上，除創新的PixelPaint無過噴解決方案外，ABB機器人還展示了汽車電子裝配、質量檢測等多款針對汽車行業的智能產品和技術。

值得關注的是，ABB正在上海投資建設的機器人未來工廠計劃將于2021年投入運營，新工廠結合了先進的制造技術、自主學習機器以及數字化和協作解決方案，將拓展自動化疆界，提升柔性制造水平。這無疑為ABB機器人深耕汽車市場提供了有力的保障。

“新能源汽車是未來的發展方向。”趙劍表示，目前新能源汽車銷售雖然占比較小，但市場政策倒逼將使得其擁有巨大發展潛力。“我們在這方面算得上是布局較早的企業，尤其是在電機制造方面擁有無可比擬的核心工藝優勢。”據他介紹，憑借產能和質量優勢，以ABB機器人為主的電機自動化裝配線，在疫情期間已出口兩條生產線分別到法國和日本。

“面對5G和人工智能的發展，ABB機器人整車業務未來持續立足應用場景問題的解決。”在趙劍看來，借助ABB在機器人領域的強大實力，必將助推整個汽車工業大步向前發展。“畢竟，在汽車領域，無論是焊接、噴涂，還是自動化總裝方面，ABB都位居行業前三甲。”（韓建新）