氫能是世界公認的清潔二次能源，是實現“雙碳”目標的有效途徑。近期，國家發展與改革委員會發布《氫能產業發展中長期規劃（2021—2035）》，明確指出氫能是我國未來能源體系的重要組成部分，將氫能產業提升至戰略性新興產業和未來產業重點發展方向。而綠氫因產自可再生能源、從生產到使用均零碳排放而備受青睞。據國際能源署預測，到2050年全球對氫氣的需求將達到5.2億噸，其中綠氫要占到約60%，綠氫產業正迎來發展熱潮。作為運動和控制領域的先行者，派克漢尼汾（以下簡稱“派克”）可為綠氫制取與儲運提供高品質產品與解決方案，幫助客戶應對技術挑戰，在綠氫賽道上占據主動權。

點對點助力   讓氫氣制備更高效

綠氫是指利用風能、太陽能等可再生能源制取的氫氣，整個生產過程實現真正的零碳排放。目前，穩定、快速、大批量制取綠氫的技術路線主要為電解水。國內多地明確提出要實施“風光氫儲”多能互補，推進風光等可再生能源大規模電解水制氫。

電解水制氫技術分為堿性電解水、質子交換膜電解水和固體氧化物電解水3類，目前堿性電解水制氫大規模應用技術成熟，而質子交換膜電解水將是未來主流方向。在這兩類制氫方法中，電解槽出來的電解液一路富含氫氣，另一路富含氧氣。氧氣經氣液分離裝置處理后排放到室外，氫氣則繼續在分離裝置內經過洗滌、冷卻和干燥等流程，成為高純氫氣。

在電解過程中，制氫裝置內的原料水會不斷消耗。為確保水電解的連續進行，需定期向電解槽補充原料水。進入電解槽的原料水如未經過濾，其含有的顆粒雜質就會影響電解槽的性能和使用壽命，派克推出的XtreamPure系列過濾器在此時具備明顯優勢。

作為一款納污量高的大流量液體過濾器，XtreamPure可高效過濾原料水中的顆粒雜質，使其水質符合要求，保護電解槽。XtreamPure選用直徑達152毫米，長度可選（1016毫米、1524毫米）的大濾芯，以內進外出的過濾方向讓雜質停留在濾芯內部，從而保持濾筒清潔。

從電解槽分離出來的氫氣會攜帶水分、管垢等雜質，還需進行純化。在這個過程中，派克臥式氣體聚結器 Gemini PuraSep2可發揮大作用。

這是一款采用氣體聚結技術的新型產品，配置兩級濾芯，同時具備過濾和聚結功能，不僅可高效過濾氫氣中低至0.3微米的固體顆粒和液滴，還可去除壓縮后的氫氣流中夾帶的潤滑油。與傳統立式聚結器相比，它能更有效地處理大氣量、高污染物含量的氣體，其配套的PGC濾芯集過濾與分離功能于一身，客戶無需再配置二級葉片或旋風管等除霧設備。

過濾后的氫氣還會含有微量水分，派克旗下的干燥機通過變壓吸附，可對氫氣作進一步的干燥處理。它采用高品質吸附劑，吸附性好，氣耗低、能耗低，耐磨損，可通過物聯網遠程監控系統進行遠程監控。此外，派克旗下的Hyperchill冷水機可用于電解槽制氫系統，精準控制系統溫度，還可帶走電氣設備產生的熱量，為它們降溫。冷水機采用獨立溫度控制器，控制精準、制冷效果好。

精密級儀表管閥件   讓氫氣儲運更安全

氫能產業的爆發性增長，使得氫能儲運成為決定成敗的關鍵因素。現階段常見的氫氣儲運方式為高壓氣態儲氫，即將制備好的氫氣壓縮至高壓氣態形式，存儲到儲氫瓶，再通過長管拖車等工具運輸至用氫點。

在這個過程中，由于氫氣分子量小，在高壓環境中極易發生泄漏，達到一定濃度時還易燃易爆。因此，確保氫氣管路系統的安全可靠至關重要。此外，與壓縮機連接的管路還要應對因壓力波動而造成的振動，其耐壓性能和抗振性也要足夠優秀。

派克在氫氣應用領域處于前沿地位，擁有數十年的經驗，能為氫氣管路提供安全可靠的A-LOK卡套接頭、針閥及儀表管等高品質管路解決方案。

A-LOK雙卡套接頭通過EC-79認證，具有優秀的抗振性能和密封性能，可作為派克所有儀表閥的整體終端連接接口，以降低對螺紋部件的需求，減少管路安裝的潛在泄漏點。這款接頭采用派克硬化處理技術，在加強硬度的同時提高抗腐蝕能力，其臨界點蝕溫度（CPT）可高達 76攝氏度。

在氫氣管路系統中，各種截止閥或止回閥必不可少，它們可以隨時切斷氫氣或控制氫氣流向，從而滿足氫氣下游系統的要求。派克推薦選用針閥作為氫氣管路系統的開關閥，相較于球閥，針閥在氫氣介質下密封性更好、使用壽命更長。派克可提供中高壓等級的針閥，以適配不同氫氣壓力的管路系統。其中Autoclave高壓閥通過ISO19880規范，閥桿及閥座經過改良能有效密封小分子氣體，提升氫氣系統使用安全，使用壽命超過同類產品40%。針對氫氣介質應用場景，派克還對高壓截止閥和單向閥的密封結構進行設計升級，滿足用戶對產品長期高壓氫應用的密封等級要求。

打造一個無泄漏的管路系統，適用的儀表管功不可沒。派克儀表管產品采用光亮退火和機械拋光工藝，圓整度和表面光潔度更高。儀表管各項指標均高于行業標準，與卡套接頭連接更可靠。目前，派克的儀表級管路解決方案已成功應用于國內一家風氫儲多能互補示范項目，深受客戶認可與信任。

除了高壓氣態儲氫，低溫液態儲氫技術也在迅速發展，被行業認為是未來氫氣儲運的趨勢。為了更好助力液氫儲運，派克在原有的深冷（-196攝氏度）閥門基礎上，研發出多個系列的低溫液氫閥，適用于壓力高達5兆帕的液氫應用。

精準傳控   讓氫氣壓縮更可靠

在氫氣儲運過程中，氫氣壓縮的重要性亦不容忽視。擁有廣泛運動與控制產品技術組合的派克，可為氫氣壓縮提供整套電液控制系統,該系統已成功應用在國內某客戶的液氫儲運項目中。

整套電液控制系統分為供油系統、控制系統和執行機構及軟件，包含液壓站、伺服油缸及伺服比例閥組、電氣控制等組件。在液氫壓縮過程中，油缸運動速度需要根據氫氣的實際流量進行精準調節。油缸既要做快速往返運動，又要滿足高精度定位。油缸在10厘米的單次行程里，每分鐘往復次數高達140次，同時定位誤差需控制在±0.5毫米之間。這意味著油缸必須在35～45毫秒之間完成加速或減速，才能實現精準定位。最終，派克通過全套控制系統解決了這一難題。

在控制系統中，派克針對高性能運動控制應用研發的軸控制器發揮關鍵作用。該控制器基于性能強大的中央運算處理器，在內部集成閉環液壓軸控制功能，并支持CoDeSys環境下的二次開發編程，尤其適用于需要高速、高精度控制的電液應用場合。在本次應用中，軸控制器基于油缸位移傳感器的反饋，實時監測油缸的運動位置，并通過伺服比例閥及時調整進入油缸的流量。

為了減少油缸運動阻力，派克選用一款低摩擦力伺服油缸，油缸上方裝有D1FP伺服比例閥組。該閥采用新型 VCD 驅動器驅動，實現真正的伺服閥頻率響應，在最大流量下仍具有優異的動態特性，適用于高精度的液壓位移、壓力與速度控制。它會根據軸控制器的“指令”實時調整進入油缸的油量，讓油缸實現所需的運動速度和定位精度。派克還對油缸和比例閥做了防爆處理，技術團隊也根據客戶實際需求提供定制化的程序編程、調試與安裝服務。這些舉措更好地提升了客戶體驗，贏得客戶的高度評價。

派克在氫能領域行業經驗豐富，其擁有的卓越產品及解決方案遠不止于此。無論是在氫氣制取環節，還是在加氫站等儲運環節，亦或者在氫能源車等應用領域，派克都能提供儀器儀表、流體連接件、液壓、密封及過濾等高品質解決方案。這些解決方案在國內已得到成功應用，滿足不同的氫能項目需求……可以預見，在綠氫這條新賽道上，派克必將大有作為。（劉    洋）