5月28日，國產大飛機C919大型客機圓滿完成商業載客首飛。這是中國航空發展史上具有里程碑意義的飛行，標志著C919的“研發、制造、取證、投運”全面貫通，歷經16年的研制工作取得重大成果。

大型客機制造因技術復雜和尖端，被譽為“工業皇冠上的明珠”，是一項跨學科、跨行業、跨地域的復雜系統工程。十多年來，全國20多個省市，1000多家企事業單位，30余萬人的大團隊開展大協作，共同參與到大飛機的研制中。

從立項、下線到首飛、取證、交付、正式投入商業運營，中國的大飛機夢一步步堅定地變為現實。2015年11月2日，C919大型客機首架機總裝下線，2017年5月5日在浦東國際機場成功首飛。2022年，C919大型客機獲得中國民用航空局頒發的型號合格證，完成了商業運營前最重要的一次大考。

2023年5月28日上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場。中午12時31分，飛機順利抵達北京首都機場，并穿過象征民航最高禮儀的“水門”，C919首次商業載客飛行圓滿完成。

作為我國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，C919大型客機選用完全自主研發的新一代國產客艙座椅。客艙內2.25米的過道高度，能讓旅客感受到舒適的頂部和前方充足的視覺空間。目前，C919的全球訂單已經超過1000架。

工信部部長金壯龍在致辭中向參與C919大型客機項目研制、試飛、審定、運營、保障的各單位和全體同志致以崇高的敬意！他說，發展國產大飛機是黨中央、國務院作出的重大戰略決策，承載著國家意志、民族夢想、人民期盼。

“展望未來，我國大飛機事業任重而道遠，加快規模化、系列化發展的任務依然艱巨繁重。”金壯龍指出，要繼續發揚“長期奮斗、長期攻關、長期吃苦、長期奉獻”的優良作風，堅持安全第一、質量第一，把確保安全運營與加強服務保障擺在更重要位置，一以貫之，鍥而不舍，攻堅克難，久久為功，奮力譜寫中國大飛機事業發展新篇章。

上海市委副書記、市長龔正表示，C919大型客機正式商業運營，開啟了上海航空工業市場化、產業化的新征程。要抓住這一重要契機，充分發揮上海產業基礎雄厚、配套體系完善、專業人才集聚的優勢，支持中國商飛當好民用航空“鏈長”，加快航空科技和產業創新發展，不斷提升航空產業鏈供應鏈韌性和安全水平，著力打造世界一流的航空產業集群。要充分發揮上海國際航運中心功能優勢，加快集聚高端航空資源要素，全力支持航空運輸企業優化運力結構、提升服務質量、拓展國際市場，打造成為世界級超級承運人，更好滿足廣大人民群眾的航空出行需求。

中國民用航空局局長宋志勇說，C919大型客機投入商業運行，標志著我國大飛機事業進入了新的篇章。要持續關注C919安全運行情況，強化大局意識，增強協同配合，確保實現安全、穩妥、可靠運行，為國產大飛機規模化、系列化、產業化發展奠定堅實基礎。（夏小禾）