輕卡一直是城市物流配送的主力，而城市物流同生產成本以及消費水平息息相關。

2011年11月月9日，國家統計局公布數據顯示，全國居民消費價格總水平（ CPI ）同比上漲5.5%，比上月回落了0.6%。這是 CPI 漲幅連續第三個月回落，也是今年下半年以來 CPI 漲幅首次重返6%以下。據國家統計局相關數據顯示，10月份肉蛋菜的價格下降明顯，比起上半年來，市民的“菜籃子”也“減負”不少。

從剛剛出爐的10月份國家 CPI 數據不難看出，CPI 在7月份達到年內高點——同比上漲6.5%之后，已經連續3個月出現回落，目前5.5%的水平與5月份持平。有專家指出，10月份 CPI “退燒”說明拐點已現，并且進入了下降通道。中國經濟的“軟著陸”可以從菜籃子中充分體現。

CPI抬高物流成本

早在2007年4月，新華信就攜手陜西重汽發布《中國卡車司機生存現狀藍皮書》。在抽取了北京、上海、江蘇、山東等10個省市區，1萬余名卡車司機中的700個樣本調研后，發現只有29.1%的重卡司機，40%的中卡司機，47.8%的輕卡司機，對自己的運輸收入比較滿意。也就是說，在我國現有的1300萬名卡車司機中，超過一半的人不滿意自己的收入。

收入不如意，就意味著他們當中很多人會選擇“多拉快跑”來增加收入。每趟出車幾乎無一例外都要超載，超載引起的爆胎、剎車失控是威脅卡車司機生命安全的最大殺手。但是在重視運輸安全的同時，車主們的口袋輕了卻是一個不爭的事實。

常年在新發地販賣西紅柿的劉大姐告訴《卡車》周刊記者，她原來經常用三輪車拉貨，后來生意好些了，就買了輛輕卡。裝得多賣得快，自然收入也就上來了?？墒且郧坝蛢r低，好加油，在批發市場干活時就連中午吃飯都很便宜?，F在物價上漲，不僅生意受到了不小的影響，很多潛在的成本都浮了上來。有時候她在車里一睡就是幾個晚上，餓了就用泡面充饑。而且現在對物價管理很嚴格，無法提高蔬菜價格來虧損。“只好忍一天算一天，湊合活著。”她說。

像劉大姐有這類遭遇的人不在少數，剛剛從事半年卡車運輸的張師傅就向《卡車》周刊記者訴苦：“都說拉貨掙錢快，可運輸一趟來回光成本就一千多塊錢，一個月還有一半的時間是在家等活兒，現在算起來，還不如回去打散工來得合適，至少一天能保證200塊的辛苦錢，如今從山東到北京的黃瓜運輸我也不想干了，CPI再這么漲下去，日子確實難過了”。

其實真正阻攔物流運輸市場的是，“不合理收費”這個問題，也是目前物流業改革中的難點。由于涉及部門較多，此前的改革缺乏統一規劃和改革思路，改革進度緩慢。尤其是過路過橋費在物流業成本中占了大頭。數據顯示，全世界收費公路有14萬公里，其中10萬公里在中國，占70%。對物流業來說，路橋費占物流企業運營總成本的三分之一。上路運輸過程中的費用過高，亂收費亂罰款的現象嚴重，不但讓散戶們難以為繼，也讓不少物流企業叫苦不迭。

而且，這些費用恰恰是CPI的源頭。

菜籃子計劃振興物流市場

商用車市場本身也是政策市，很多商用車企業在年初就倍感壓力。經濟放緩、銀根緊縮、物價飛漲、利好政策退市，等等，都對車市整體產生巨大影響；再加上國際油價起伏不定，國內石油價格漲快跌慢的定價機制，導致了加油難、加低價油更難的格局。這些都直接影響輕卡的產銷。

為平抑物價，解決運輸成本過高的問題，國務院召開常務會議，宣布將加強部署鮮活農產品流通體系建設，并將其作為近期重點工作任務。在任務中，國務院明確表示“將扶持培育一批大型鮮活農產品流通企業、運輸企業和農民專業合作社”。其實國務院對流通業的重點關照，也將會進一步刺激國內輕卡市場的回暖。

國務院辦公廳最近發布《關于促進物流業健康發展政策措施的意見》(簡稱《意見》)，加大對物流業政策支持力度?！兑庖姟诽岢鰧⑦M一步降低過路過橋收費、撤并不合理收費站點、優先發展農產品物流、鼓勵城市物流配送等9方面的措施。

中國物流與采購聯合會副會長賀登才曾表示，《意見》實際上也可看做《物流業調整和振興規劃》的細則，但需要有關部門在此基礎上深入落實。各地政府相關部門將陸續頒布更為細化的物流扶持政策。賀登才告訴記者，此次出臺的《意見》可以說是物流振興規劃的細化和延伸，也是“國八條”的規范性文件，屬宏觀指導層面。物流業振興規劃曾提出：在貫徹落實現有推動物流業發展有關政策的基礎上，進一步研究制定促進現代物流業發展的政策。加大政策支持力度，抓緊解決影響當前物流業發展的土地、稅收、收費、融資和交通管理等方面的問題。

據中國汽車工業協會發布的今年前10月輕卡產銷數據顯示，我國輕卡共累計產銷154.43萬輛和159.12萬輛，同比下降6.95%和11.16%，由于CPI的漲幅逐漸被抑制，有關促進物流、降低生產、運輸成本的政策開始執行，9月商用車環比增長率在14%以上，除客車類車型繼續呈增長態勢以外，貨車類型車型仍為負增長，同比產銷量依然下降10.29%和5.92%，但由于在宏觀調控下，物價降低，油價下跌，市場整體上有回暖趨勢，有望在明年年初止住下跌的步伐。