這篇文章的內容，引起了行業人士的極大興趣，同時更激起了卡車用戶的濃厚興趣，因為這是卡車業內一個比較新的購車方式，而大家的興趣來源，恰恰是因為對融資租賃業務的不了解。采訪中，一位中國重汽銷售部的人士向記者表示，中國重汽沒有與第三方開展融資租賃業務，他甚至反問記者：“融資租賃與擔保貸款有什么本質區別嗎？”

何為融資租賃？

　　據了解，融資租賃是指出租人對承租人所選定的租賃物件，進行以其融資為目的購買，然后再以收取租金為條件，將該租賃物件中長期出租給該承租人使用。融資租賃具有的基本特征是：第一，由承租人選定擬租賃投資物件，由出租人出資購買。第二，具有不可解約性，承租人無權單獨提出以退還租賃物件為條件而提前終止合同。第三，中長期租賃。所有的融資租賃交易的絕對期限，在一年以上。第四，融資租賃是三方當事人，兩個合同，即承租人、出租人和供貨商，貿易合同和融資租賃合同。

　　那么，具體涉及到卡車的融資租賃，是怎樣操作的呢？“我們首先是與卡車生產廠家簽訂合作協議，規定我們相互的權利和義務，”一位國銀租賃的負責人告訴記者，“然后我們會在廠家的經銷商里面，選擇最優質的經銷商，對他們的客戶展開融資租賃服務。”

　　據記者調查，目前在國內卡車行業開展獨立的融資租賃服務的，只有隸屬于國家開發銀行的國銀租賃有限公司。該公司的主要業務包括航空、船舶、商用車、軌道交通、基礎建設和工程機械的租賃服務，而商用車租賃是其重點板塊之一。“目前，我們公司已租賃商用車近1.7萬多輛，全部是卡車，用戶基本覆蓋全國各地，與一汽解放、福田汽車、陜西汽車、東風汽車、北方奔馳、紅巖汽車、華菱汽車等11家商用車生產企業都有合作關系”，上述負責人表示。

　　而在對用戶的考察上，國銀租賃的要求極其嚴格，所以能夠獲得融資租賃的用戶，必須算得上是優質客戶。“首先我們要了解購車人的基本情況，特別是經營狀況；其次要考察其購車經營項目的盈利性和資金回收的保障；再次，卡車用戶必須要有足夠的資產作為無限連帶責任擔保來確保租金的償還；最后，還需要有30%左右的租賃保證金”，這位負責人表示。

　　那么，是不是像本文開篇提到的那篇文章所言，用戶只需要支付租金而沒有其他費用呢？這位負責人很詫異：“這應該是對用戶的誤導。”隨后，他向《卡車》周刊記者舉例說明，到底卡車融資租賃是怎么一回事。

　　“比如，老張攬到了一份比較穩定的工地活，即準備購入一輛自卸車，價格30萬元。但是手中的現金又不足以付全款，他就咨詢經銷商能否貸款購車，但是現在貸款緊縮，貸款不了。銷售經理小李知道老張的情況后，就向他推薦了融資租賃這個購車模式。首付比例為15%，保證金比例5%，利率為融資金額的同期銀行貸款（比如7%）上浮1點5個百分點，管理費為融資金額的1.5%，還有其他各項費用5000元，總共費用是33.05元。如果按18個月計算，每月需支付12479.36元。老張首期需支付6.86萬元，租賃期結束后返還老張5%的保證金，并且融資租賃方以100元的價格將車賣給老張。”

　　如此看來，首付款、保證金、月租等一個不能少，那融資租賃與擔保貸款到底有何不同？