作為全領領先的機械傳動系統專家，英國Romax科技公司在其成立的21年里一直致力于為齒輪箱、機械傳動系統和軸承提供技術咨詢、服務設計以及軟件工具。在風電產業迅速崛起的最近幾年，Romax先后幫助很多新的設備制造商和傳統重型機械制造商進入這一領域，并取得了非凡的成就。如今，陸上風電方興未艾，海上風電蓄勢待發，第七屆亞洲風能展期間，記者采訪了Romax商務發展董事胡曉冰，請其就Romax這一行業先行者的發展情況做了詳細介紹。

《電力系統裝備》：請簡單介紹一下貴公司目前的發展現狀？
胡曉冰：隨著Romax中國分公司和辦事處的相繼成立，我們的本地服務、現場支持和快速響應的能力都得到了全面提高。目前，我們為國內客戶度身定制的1.5 MW、2 MW、3 MW和5 MW風機齒輪箱已經成功通過德國勞氏（GL）船級社認證。而我們的業務領域也不僅局限于為風機齒輪箱、傳動系統及軸承提供設計和制造，我們對現場傳動鏈維護、狀態監控和現場故障診斷等也能提供相關服務，并且客戶范圍已經拓展到了歐洲領先的電力公司，他們的風機在設計選型與故障診斷等方面都會和我們進行溝通合作，這也標志著我們技術實力的提升。

《電力系統裝備》：英國是目前世界上海上風電裝機容量最大的國家，請問作為一家來自英國的公司，貴公司在海上風電領域有哪些作為？
胡曉冰：英國政府頒布了新一輪海上風電發展規劃，預計未來5~10年內英國海上風電裝機容量將有5~10倍的增長，這對全球海上風電的發展都將起到極大的促進作用，我們也正積極參與到這些項目的研發與設計中來。
    關于海上風電，我們在全球范圍內已做了很多工作。在英國，Romax海上傳動鏈深水海上風機項目評估已完成，為華銳風電科技股份有限公司5 MW海上風機設計的   配套齒輪箱也已設計完畢，樣機將于2010年年底之前完成吊裝。
    眾所周知，海上風電發展對風機設備提出了更高的要求，憑借Romax多年的設計經驗和風場運行、維護經驗，我們設計、制造的海上機型具有更高的可靠性；同時考慮到海上風機安裝、維護等特殊要求，我們也更加注重輕型化和易維護的設計。此外，出于對成本的考量，我們也在不斷優化傳動系統的設計，使其更具市場競爭力。

《電力系統裝備》：貴公司在海上風電領域起步較早，那么您對中國海上風電的發展有何建議？
胡曉冰：可以看到，世界上老牌的風電強國，如德國、丹麥、英國等，其適用于海上風力發電的大型機組無論是技術研發還是樣機生產都經過了很多年的積累。這是一個循序漸進的過程，國內企業也要踏踏實實做好技術，積累相關經驗，不斷完善和健全中國本地特色的風場數據、配套設施、電力供應以及電網建設，厚積薄發，使未來中國海上風電在全球占據一席之地。

《電力系統裝備》：下一步，Romax在風電領域有何發展計劃？
胡曉冰：Romax對中國業務的蓬勃發展非常滿意，而且我們在全球范圍內還陸續拓展了很多新的市場。在中國臺灣地區，為其首臺2 MW風機配套的齒輪箱已由Romax設計完成，目前該風機計劃安裝在近海區域；同時Romax憑借在韓國機械制造、汽車制造等相關業務優勢，在韓國的風電業務發展也是值得肯定的。海上風電是韓國新能源的下一個發展趨勢，我們也將成立相應的研發中心和辦公室。這些舉措都將使得我們在中國和韓國繼續保持領先的地位。此外，我們還將在南美地區和美國成立研發中心，立足現有市場，將3~5 MW及以上的機型在全球范圍內迅速推廣。