4月12日，陜汽杯2012全國超級卡車大賽年度新聞發布會在北京中華世紀壇舉行，為2012年超級卡車大賽定下越野新標準。

全新野戰
據大賽組委會負責人介紹，今年將從另一個角度對比賽難度進行加強，尤其是新加入的山東招遠分站，在這樣一座地藏黃金的土地上搭建了卡賽歷史上首條“立交橋”式賽道。這一巧妙的設計使得賽手在比賽時可以實現原有A、B賽道的無縫切換，即當雙方賽手跑完各自的賽道后不再停車調整，而是直接駛入對方的賽道，這不僅提高了比賽的整體節奏，連續作戰對于賽車和賽手也是一種極大的考驗。

為了應對更為高難度的挑戰，去年已經全新亮相的陜汽四驅越野賽車今年又有了更加專業的賽事改裝，其中賽車的前橋由6.5t更換為7.5t，不僅能經受更大的沖擊，還可以保證在賽車在跳起落下時
不容易受到損壞。同時，前橋減震器更換為加強型的軍用減震器，吸能效果為原減震器的2倍，在連續的越野狀態下使賽車在劇烈顛簸和跳躍時能更好地吸收能量，有效地保護賽車和賽手。

另外，今年將賽車進行了多項技術提升，成為本次大賽的新看點。通過提升車輛整體性能，加大接近角，為底盤等各個零部件增加護板，使賽車的技術優勢及通過性能大幅提升。正是通過這些專業化的改裝，將使賽車500匹馬力的強勁動力得到充分展現。

而且，今年的超級卡車越野大賽改進了賽事規則，將分站賽的積分制和總決賽的一局定勝負的優勢相互結合，既保護了賽手全年參賽的積極性，又讓年度大獎的懸念一直延續到最后一場比賽。這樣，所有車隊面對任何一場比賽都不能掉以輕心，讓比賽的激烈對抗程度得以放大。

爆棚熱點
為了滿足普通觀眾的好奇，今年的賽事期間增設了車隊開放日，讓賽車、賽手和當地的老百姓和媒體記者有近距離充分接觸和相互了解的機會，揭開越野賽車神秘的面紗，讓更多的人分享
卡賽帶來的快樂。

除了普通觀眾和汽車行業及體育賽事的多位巨頭，今年的卡賽吸引了更多的社會力量參與其中。

除了陜汽、法士特變速箱、漢德車橋、固鉑輪胎、零公里潤滑油等熟悉的面孔之外，今年華夏銀行冠名一支“華夏銀行ETC超級卡車隊”，華夏銀行推出的ETC超級卡也成為大賽唯一指定速通卡產品。銀行的參與，標志著非汽車類大型企業對卡車大賽市場價值的認可，也勢必會對卡賽的發展起到強力的推動作用。

賽旗飛揚
作為這一賽事的符號，卡車大賽沿用了9年的賽事標志和VI系統也將在第10年推出全新形象，新的大賽LOGO更加簡潔明快，更加國際化，昭示著卡車大賽在新的10年里創新求變、開創新局面的姿態和決心。

按照賽事安排，“陜汽杯2012年全國超級卡車大賽”將從6月份開始，先后在湖南新田、山東招遠、重慶奉節和廣西來賓等地輪番上演，而央視直播的場次將從去年的3場增加到4至5場，以便讓更多的觀眾感受。