“受到宏觀調控的影響，中國卡車市場整體呈現出下滑態勢。盡管如此，梅賽德斯-奔馳進口卡車的銷售量相對還是比較穩定的。”在2012年北京車展上，戴姆勒卡車中國執行副總裁羅伯特先生告訴《卡車》周刊記者，今年上半年，奔馳卡車德國工廠的產能已全部排滿，表現出強勁的增長勢頭。“如果今年下半年中國客戶的購買力繼續保持穩定的話，我們今年還會實現更好的銷售業績。”他補充說。

在中國市場保持堅挺

眾所周知，2011年由于受到宏觀調控和全球經濟下滑的影響，我國重型卡車銷量下滑了12%。然而對于奔馳卡車而言，2011年卻是一個創造歷史的年份，全年銷量接近5800輛，相比2010年增長了一倍。“這不僅使奔馳卡車穩居中國進口卡車行業之首，還為我們進一步發展奠定了良好基礎。”羅伯特對此評價到。

為何在大環境不佳的情況下，奔馳卡車能夠一枝獨秀？這是業內人士最為關心的問題。

“盡管商用車市場整體下滑，但中國依然是世界上最大的卡車產銷國，全球50%的卡車需求源于中國。中國目前是奔馳卡車全球第四大市場，排在德國、法國、英國之后。基于中國市場的巨大潛力，我們致力于全方位滿足客戶的需求。這其中包括加快客戶服務的響應速度，不斷拓展經銷商網絡發展。直至今日，戴姆勒卡車在中國已經擁有了31家授權經銷商，今年將新增超過10家。”羅伯特說。

也就是說，滿足中國用戶的個性需求，增強服務能力，是奔馳卡車取得如此靚麗業績的關鍵原因。那奔馳卡車又是如何提高服務能力的呢？

服務不放松

戴姆勒卡車中國售后副總裁費麥克告訴卡車周刊記者：“中國是一個幅員遼闊的國家，我們在中國一直面臨著如何快速響應客戶需求的挑戰，我們希望更加貼近客戶。目前在中國市場上已經擁有超過兩萬輛的梅賽德斯-奔馳卡車，這樣的保有量使我們能夠繼續擴大我們的維修和銷售網絡。”

費麥克認為，保有量和服務網絡的增長是相輔相成的，奔馳卡車保有量也在不斷增長，使他們能夠進一步拓展服務網絡。

此外，著重提高其經銷商的專業能力，也是奔馳卡車的工作重心。費麥克表示，奔馳卡車已經在北京建立了新的培訓中心，用于開展針對經銷商司機的培訓項目。“我們的團隊也非常專業，其中包括部分德國專業技師，他們專門為經銷商和技術提供專業技能培訓。奔馳卡車業務實際上是人與人之間的業務，因此，我們不斷完善售后服務水平，提供極致貼心的客戶服務。”他說。

費麥克還補充道，奔馳卡車相比競爭對手來說還具有一個無可比擬的優勢——與奔馳轎車共用同一套IT系統、零部件倉庫及物流系統。奔馳卡車和轎車共用4個零部件倉儲中心，是所有高端進口卡車廠商中唯一的一家。

在減少客戶的運營成本方面，奔馳卡車的售后服務為客戶提供為期三年的保養合同，使用用戶可以節約20%的保養成本。該合同可以幫助客戶享受到物有所值的原廠配件及服務。此外，還為客戶端的司機朋友們提供專業的培訓，使他們了解在何種方式下能有有效地降低油耗。

主推 Actros車隊之星

4月23日，梅賽德斯-奔馳專為中國客戶打造的“Actros車隊之星（Actros FleetStar）”卡車也正式亮相北京車展。作為一款專門為中國市場定制的梅賽德斯-奔馳卡車，車隊之星的定價極具競爭力，以低于同級別競爭產品10%-15%的價格入市，幫助更多中國用戶實現擁有第一輛奔馳卡車的夢想。

除具有吸引力的價格外，車隊之星的配置也毫不遜色：其高扭矩、大功率、低油耗、舒適性和安全性沿襲了梅賽德斯-奔馳卡車家族產品的特點；標配的FleetBoard?智能車輛管理系統，能幫助客戶優化業務運營、提升經濟效益，真正成為物流公司和車隊全面物流解決方案的核心。

FleetBoard?是梅賽德斯-奔馳開發的一套能夠為所有品牌現代商用車提供以遠程信息和互聯網服務為基礎的車輛和運輸管理服務。通過這套智能系統，物流公司的控制中心可以實現實時監控遠程車輛成本狀況、路線、保養狀態和駕駛員信息，并評估駕駛習慣。比如對于冷藏車等對溫度條件有嚴格要求的車輛，控制中心可以遠程監測掛車溫度。而另廣大客戶更為關注的是，FleetBoard?又被稱作“盈利助力器”。根據中國首批用戶的使用反饋，安裝FleetBoard?系統的卡車可以在前三個月平均節約超過7%的油費，并在較短的時間內將油耗降低2%到5%。在這個油價飛漲的時代，這足以解釋為什么自2000年面世以來FleetBoard?能獲得眾多物流公司和車隊追捧的原因。

為能讓更多用戶盡早體驗到FleetBoard?所帶來的運輸鏈優化，以及總成本降低的價值，梅賽德斯-奔馳卡車宣布，中國市場出售的所有梅賽德斯-奔馳牽引車將標配FleetBoard?系統并向所有用戶提供4個月的免費試用期。

“我們針對中國市場推出的車隊之星產品進一步印證了梅賽德斯-奔馳卡車對中國市場和客戶的高度重視。”羅伯特說，“中國客戶正在經歷從單純考慮購買價格到考慮整個業務模式和總體擁有成本的思維轉變。為適應這一轉變，我們已適時將FleetBoard?智能車輛管理系統引入中國，幫助客戶優化車隊管理，有效使用資源，從而降本增效。憑借FleetBoard?這一載體，梅賽德斯-奔馳卡車將成為中國物流業總體擁有成本方面的標桿產品。 ”

除“車隊之星”外，梅賽德斯-奔馳卡車還在車展期間展示了在中國市場熱銷的Actros 2646 和2644牽引車。展臺上另一個亮點則是首次亮相的搭載梅賽德斯-奔馳底盤的中聯泵車新品，該泵車新品擁有全球最長三橋六節鋼臂架，穩定高效，充分顯示出梅賽德斯-奔馳混凝土底盤的高可靠性與強悍的改裝能力。