隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，行業對相關高技能人才的需求與日俱增。

10月19—22日，2018年中國技能大賽——“北汽新能源杯”全國第五屆汽車裝調工（乘用車新能源）職業技能競賽在北京汽車技師學院舉辦。這是機械類首個涉及新能源的國家級競賽項目，也是促進汽車行業高技能人才隊伍建設的重要舉措。

聚焦新產業人才

隨著我國經濟持續快速發展和城鎮化進程加速推進，在今后較長一段時期內，汽車需求量仍將保持增長勢頭，由此帶來的能源緊張和環境污染問題將更加突出。加快培育和發展節能與新能源汽車，既是有效緩解能源和環境壓力，推動汽車產業可持續的緊迫任務，也是加快汽車產業轉型升級，培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。

從今年上半年我國機械工業經濟運行走勢看，總體呈現回升趨勢，但進入7月后，主要經濟指標均小幅回落。從當月看，機械工業增加值8月同比增長4%，比7月回落2.1個百分點，而汽車制造業表現平平是主要影響因素之一。

當前我國汽車工業已經進入到相對平穩的增長期，可以預見，全年汽車產銷增速將與上年基本持平。與此同時，新能源汽車成為汽車市場的一大亮點。1—8月，我國新能源汽車產銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，比上年同期分別增長75.4%和88%。預計到2020年，新能源汽車產銷將達到200萬輛；到2025年，在汽車總產銷量中的占比將超過20%。

一系列數據表明，新能源汽車正成為汽車市場的新寵，隨著產銷量的提升，行業對相關技能人才的需求也與日俱增。本屆汽車裝調工職業技能競賽是促進汽車行業高技能人才隊伍建設的重要舉措，是機械行業近幾年來組織的國家級重要系列賽事之一，也是機械類首個涉及新能源的國家級競賽項目。其目的是為機械制造業高技能人才成長創造良好的崗位環境和社會氛圍，選拔汽車制造業中的實用型人才。

據介紹，本屆競賽用車以我國自主研發的車型為主，旨在通過競賽的方式對國產品牌進行宣傳。近年來，國內新能源汽車企業的產品結構、工藝裝備水平、管理水平、創新開發能力和人員素質都有不同程度的進步，與國外先進水平的差距正在逐步縮小。隨著國產新能源汽車的發展，包括動力電池、驅動電機、充電基礎設施、新型商業模式等在內的新產業鏈將逐步完善。

將培訓貫穿始終

今年是第五屆乘用車汽車裝調工職業技能競賽，但是首屆新能源汽車裝調工競賽，吸引了全國各大汽車制造企業集團，包括中國一汽、東風集團、上汽集團、北汽集團、廣汽集團、吉利集團、重汽集團、奇瑞汽車、江淮汽車等9大集團及下屬29個企業，共120名選手進入決賽。參賽企業和參賽人數均超過往屆競賽，成為本屆賽事的一大亮點。

據悉，決賽選手平均年齡32歲，最低僅有19歲，最高50歲。具備大專及以上高等學歷的選手86人，約占72%；具備技師及以上職業資格的選手37人，占31%。

經過兩天激烈的角逐，浙江吉利控股集團有限公司、上海汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司等3家單位榮獲競賽團體優勝獎。奇瑞新能源汽車技術有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、中國第一汽車集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、東風汽車集團有限公司等6家單位榮獲競賽團體優秀獎。

值得一提的是，本屆競賽以提高員工素質為根本目標，將培訓貫穿始終。自去年籌備競賽以來，各大企業集團就開始醞釀預賽選拔工作，通過預賽前培訓和層層選拔，最終120名選手進入決賽。在決賽前一個月，競賽辦公室還聯合各供車企業舉辦了為期一周的賽前培訓，為決賽選手提供了一次熟悉車況、提升技能的機會。更重要的是，由于新能源汽車涉及高、低壓用電問題，本次培訓的首要目的也是強化選手的安全意識，確保比賽順利進行。

此外，本屆競賽是在國家頒布《國家職業資格目錄清單》后舉辦的第一次汽車裝調工競賽，通過競賽選拔與賽鑒結合的方式，為成績合格人員頒發相應等級的職業資格證書。這對于宣傳和落實國家職業資格證書制度，落實終身職業教育，起到積極的促進作用。

在大賽閉幕式上，中國機械工業聯合會執行副會長于清笈對參賽單位、選手，以及機械行業數千萬技能工人提出希望：一是產業工人要有使命感，發揚“大勇不懼、大巧破難、大工傳世、大道無疆”的中國工匠精神；二是行業企業要有責任感，希望企業能更加重視對工人的培養和激勵。“本屆競賽已圓滿落幕，但是裝備制造業水平的提升永無止境，高技能人才的培養和儲備工作還任重而道遠。”于清笈說。（夏小禾）