“我國海上風電經過近20多年的發展，在市場機制、產業鏈協同、技術創新、風電試驗場及產業基地建設、網源協調規劃及配套電網建設等方面積累了很多寶貴經驗，但也面臨諸多挑戰。”近日，在第八屆全球海上風電大會上，中國電力專業委員會名譽會長畢亞雄對我國海上風電的發展現狀進行了梳理，并對海上風電當前迫切需要解決的問題發表了自己的見解。

“近年來，全球海上風電呈現持續良好的發展態勢，截至2022年底，全球海上風電累計裝機達到64.32吉瓦，僅2022年就新增裝機8.8吉瓦。2022年，我國海上風電也實現了前所未有的大發展，累計裝機已達到3.05吉瓦。”畢亞雄指出，我國海上風電經過多年的實踐，積累了很多寶貴經驗。

一是規范化市場機制提升了海上風電開發效率，明確了市場職責分工，規范的管理制度及高效的審批機制，極大簡化了海上風電開發流程，提升了海上風電建設效率。

二是產業鏈高效協同有效降低海上風電開發成本，通過高效整合規劃設計、整機制造、施工安裝、交通運輸和運營維護，海上風電利用產業集群效應降低海上風電建設運營成本，促進海上風電高速發展。

三是技術創新有效促進海上風電降本提質。國際上普遍采用的大容量海上風電機組、一體化設計、大型海工裝備等技術創新，有效促進海上風電降本提質。

四是海上風電試驗場及產業基地建設促進海上風電產業良性發展。海上風電試驗場對推動海上風電新機型、新技術推廣應用發揮了重大作用，海上風電產業基地則發揮了重要的規模化效益，促進了海上風電良性發展。

五是有利的網源協調規劃及配套電網建設對保障海上風電消納起到重要作用，合理的網源協調發展規劃、海上風力資源富集地區骨干網架建設，充分保障了區域海上風電的開發建設與高比例消納。

“在海上風電蓬勃發展的同時，我們也必須清醒地認識到，海上風電機組大型化與海上風電場規模化同樣帶來了電力可靠供應、安全穩定等諸多挑戰。”畢亞雄在會上提出5個當前迫切需要解決的問題。

一是海上風電與海洋經濟發展與安全協同的問題。要以“整體效益最優”為目標，協調好海上風電發展與海洋經濟科學開發的關系，統籌海洋立體空間利用，做到長遠謀劃、有序開發。當務之急是要協調解決海上風電與融合海上牧場和海洋水運的協同問題，妥善處理好“習慣性航路”與擬建海上風電場安全和效益的矛盾，統籌建立海洋氣象重點實驗室和氣象站，同步建設海上安全應急（救援）體系，提升海域綜合安全性和防災減災救災能力。

二是海上風電降本增效路徑問題。要從規劃、政策、金融等方面共同發力。規劃方面，要做到長遠謀劃、統一規劃，探索集中送出建設體系。政策方面，要鼓勵海上風電項目集中開發，提高規模效益，要探索聯合運維機制，倡導搭建聯合運維平臺，充分利用電網公司的技術和經驗，推動運維更加經濟。要引領我國海上風電產業標準體系建設，逐步完善體制機制，促進海上風電產業鏈良性循環發展。金融方面，要加大金融行業對海上風電項目支持力度，創新金融產品，豐富海上風電碳資產、綠電證書交易等收益方式，引導降低海上風電項目投融資成本。

三是海上風電高質量發展技術協同與發展協調的問題。推動海上風電高質量發展的關鍵在于技術不斷進步，以及產業鏈、供應鏈持續穩定。一方面，要推動電源、電網技術協同，加強海上風電場并網安全高效協同技術研究。另一方面，要推動產業協調發展，推動海上交通，海水淡化，氫能和儲能等多種能源開發利用，提高海域綜合利用率，促進風能開發與海洋經濟發展相協調，推動資源共享、相互利用、相互促進，實現技術經濟優化。

四是海上風電機組大型化與風電場規模化的趨勢問題。從當前趨勢來看，風電機組大型化和風電場規模化已成為海上風電未來的發展方向。海上風電機組大型化要協同好整機穩定運行與風能高效利用的矛盾。風電場規模化方面要關注有風電場功率控制系統中多套有功無功控制系統分立運行，互相間通信協同邏輯復雜等問題。

五是海上風電資源競配需要把握方向的問題。推行海上風電資源競配的主要目的是選出投資經營強、技術水平高、創新能力好的開發主體，推動海上風電項目規模化開發，促進海上風電技術進步和成本下降，在退補后實現海上風電產業良性發展。有些地方將上網電價作為海風競配的重要評分標準之一，導致一些海上風電項目報價過低，業主等待產業鏈降本，開工意愿不強，上游企業壓力過大，不利于海上風電健康持續發展。

針對以上問題，畢亞雄建議：一是裝備產業落地導向，通過競配實現風電裝備資源優化配置，提升產業核心競爭力；二是獨立上網電價導向，以標桿電價為基準確定海上風電上網電價，不以低價作為競配標準；三是研發體系建設導向，打造海上風電研發平臺，為裝備升級和技術創新提供支持；四是檢測體系建設導向，建設實景化綜合試驗平臺，開展并網特性、機械特性、風場運行控制和儲能應用等測試研究；五是產業融合發展導向，實現海洋資源綜合利用，效益最大化；六是應急體系建設導向，建立海上應急平臺，組建應急救援力量，逐步建立健全應急救援體系。（林  楚）