盡管疫情漸行漸遠，但2023年全球經濟發展依然充滿挑戰。即便如此，博世集團（以下簡稱“博世”）2023年依然交上了一份不俗的業績單：銷售額達916億歐元，息稅前利潤率同比增長5.3%。

4月18日，博世以及博世（中國）投資有限公司（以下簡稱“博世中國”）年度新聞發布會在線上成功舉辦。

“盡管經濟形勢不利，博世始終持續投入創新、合作和并購，以確保在轉型期實現增長。”博世董事會主席史蒂凡·哈通在發布會上指出，“未來，博世將不斷提升高盈利能力與財務實力，以期實現6%至8%的年均增長，以及至少7%的利潤率，并在全球各地區的關鍵市場躋身三大領先供應商之列。”

各大業務持續加速開疆擴土

2023財年，博世達成業務目標，并在半導體、建筑智能化系統等多個業務領域進一步鞏固了市場地位。據介紹，在博世各板塊中，除消費品業務銷售額同比略有下降外，無論是占比集團超過60%的智能出行業務，還是能源與建筑技術業務，以及得益于首次并入收購海德福斯及Elmo Motion Control獲益的工業技術業務等幾大板塊，都獲得了一定程度的同比增長。

面對新的財年，未雨綢繆的博世正不斷加速市場拓展。

在智能出行這一核心業務領域，博世正推進戰略決策，以實現增長。今年，博世將啟動約30個與電動汽車技術相關的生產項目。“電動出行未來將至，唯一的懸念在于它將以何種速度普及至全球各地區。”史蒂凡·哈通表示，“博世預測，到2030年，在歐洲市場的新車銷售中可能有多達70%是純電動。而在中國和北美市場，這一比例預計在40%到50%之間；與此同時，預計2030年，高性能混合動力汽車在北美的市場份額將達到1/5，在中國將高達1/3。”基于此，他強調，對于長途的重型商用車而言，市場在未來一段時間內對如插電式和增程式混合動力等解決方案具有一定的需求。

此外，車輛運動控制技術的發展將進一步驅動智能出行業務的增長。據悉，針對為電動出行和自動駕駛量身定制的新型冗余制動系統，博世將在該業務領域實現快于市場的年均增長，達到10%。與此同時，通過創新的車輛運動智控系統，實現了制動、轉向、動力和懸架的協同控制。據了解，僅在最近一次冬季測試中，博世就為20多個主流品牌的測試車輛配備了這一先進的車輛運動智控系統。“博世在這一領域保持領跑地位。今年，首個訂單將投入量產。”據史蒂凡·哈通預計，到2030年，博世將通過這一技術實現數億歐元的銷售額。

不僅如此，博世還在戰略性地拓展多個頗具前景的創新領域。以醫療技術領域為例，博世宣布開發一項將分子診斷與微系統技術相結合的全新生物微機電系統（BioMEMS）技術。該技術能在單個芯片上精確檢測多達250種遺傳特征，并直接在醫生辦公室等診療點進行測試。“這一全新生物微機電系統，實現了分子診斷與博世在智能手機和車身電子穩定程序（ESP ）中采用的微系統技術的結合。”史蒂凡·哈通指出。

目前，博世正在推動首批應用該技術的檢測項目，其中包括檢測引起膿毒癥或敗血癥的各類病原體。為此，博世近期與Randox在研發和銷售領域建立了合作伙伴關系，并與R-Biopharm進一步加強了戰略合作，以推進多重耐藥菌全自動檢測的發展。“我們計劃到2030年與上述兩家合作伙伴共同投資約3億歐元。”史蒂凡·哈通講道。

雖然2023年全球汽車產量增幅遠高于預期，但博世認為，今年汽車生產將陷入停滯，而消費品市場或將在兩年的消費抑制后迎來小幅復蘇。“我們正在埃及和墨西哥分別新建采暖熱水爐和冰箱生產制造工廠。”在史蒂凡·哈通看來，博世期望保持穩健的業務發展，并通過不斷創新及全球范圍內的業務擴展來實現這一目標。

此外，博世重申了在氫能這一增長領域的業務規劃：預計到2030年，博世氫技術的銷售額有望達到50億歐元。“在2023年，博世已在德國斯圖加特和中國重慶開始生產氫動力模塊。”史蒂凡·哈通表示。在他看來，中國有望率先成為該領域的領先市場，而歐洲或北美市場預計要到下一個10年表現出顯著增長。而從技術角度而言，氫氣內燃機搭載在商用車上會成為實現氣候中和的最快途徑之一。博世預計，到2030年，這一技術的市場規模將達到近10億歐元。“配備博世噴射技術的氫氣內燃機最早將于今年在印度投入使用，同時，博世已接到來自全球三大經濟區的知名卡車制造商的5份生產訂單。”在史蒂凡·哈通看來，積極率先布局市場，博世已然搶占先機。

與此同時，博世還計劃涉足氫能生產這一快速增長的市場。到2030年，全球氫電解槽的安裝容量將達到約170吉瓦，這是現有水平的約25倍。“博世的電解堆將于明年投入市場。”哈通博士表示，“未來，博世不僅將成為氫動力總成的代名詞，還將是氫能源生產的代名詞。作為供應商，我們將積極貢獻，打造未來的市場。”

舉足輕重的中國市場穩健發展

值得一提的是，在2023年博世全球各區域發展中，憑借調整匯率影響后的8.6%增幅，亞太市場及其他地區市場板塊成為博世全球一道亮麗的風景線。而中國市場以近182億歐元的銷售額，展現出舉足輕重的地位。

據博世中國總裁徐大全介紹，盡管受到市場變化、產業變革和競爭加劇等諸多影響，博世2023年在中國市場的業務仍保持了增長，達到人民幣1390億元（約182億歐元），同比增長5.2%，占到博世全球近20%份額。其中，智能出行業務成為主要增長引擎，其在華銷售額實現了8.2%的增長，達到人民幣1121億元（約146億歐元）。“中國不僅是巨大的消費市場，也是重要的創新基地。穩健的業績增長為博世在中國持續深化本土創新和布局提供堅實的基礎。”

在過去10年間，博世在華累計投資超人民幣500億元。截至2023年底，博世在中國設有34家生產基地和26個技術中心，擁有員工近5.8萬名。中國是博世除德國本土外，擁有員工人數最多的市場，其中，研發人員超過1萬名。僅2023年，博世在中國研發費用達人民幣110億元（約合14億歐元）。

不僅如此，作為一家技術創新型企業，博世在努力實現經濟效益的同時，也兼顧所在社會的發展目標。徐大全指出：“博世中國將聚焦新能源、智能駕駛、氫能、軟件和人工智能等增長領域，堅持技術創新、可持續發展和開放合作，為中國現代化產業體系發展積極貢獻自己的力量。”（韓建新）