奔馳牽引車在高速公路上經(jīng)常能見到，它們是高效的代名詞，往往會被所在物流公司或車隊作為公司實力象征和品牌形象的“代言人”。奔馳底盤的消防車和混凝土泵車在城市里也是不少，它們是高可靠高安全的象征，讓操作者和運營者心里很踏實。而奔馳的烏尼莫克則是越野卡車里的王牌選手，是沙漠勘探、礦山、油田、森林消防、戶外休旅的最佳選擇。日前，《卡車》周刊記者來到奔馳位于天津的浩物朗馳4S店，在附近的烏尼莫克專用越野試車場試乘了“越野之王”烏尼莫克，充分感受了烏尼莫克這一極富傳奇色彩車型極致的越野性能以及出色的全地形適應(yīng)性。

器宇軒昂的烏尼莫克

作為經(jīng)典的極限越野車，烏尼莫克的用途非常廣泛。《卡車周刊》記者認識烏尼莫克很久了，但一直都只是遠觀而未褻玩。記者在很多場合都見過烏尼莫克，但這次才是第一次零距離接觸，并體驗了一把暢快淋漓的極限越野。

在試乘活動中大展鋒芒的是烏尼莫克千系列中的U4000和U5000，千系列于2002年誕生在德國沃爾特。自誕生以來，憑借其出色的越野能力，獲得很多用戶的青睞，其中包括消防、國際安全行動，災難救助以及用于極端特殊路況的運輸，服務(wù)和維護車輛，或作為勘測和探險車的底盤。作為一款可挑戰(zhàn)各類極端作業(yè)環(huán)境的車型，眾多技術(shù)特性確保了烏尼莫克U4000和U5000的驚人機動性和無比堅固牢靠的優(yōu)良特點。

這款車型最大功率達130/160kW，相當于177/218hp，最大扭矩為810Nm；車輛配備牙嵌式差速鎖四輪驅(qū)動，可通過儀表盤上的旋轉(zhuǎn)開關(guān)完成電氣連接或斷開，并能在行駛過程中進行操作；無應(yīng)力車架則確保車輛在通過不平整路面時固定在副車架上的駕駛室、貨艙保持平穩(wěn)，更有效地保護了車身及裝載設(shè)備；此外，門式車橋設(shè)計確保了車輛在跨越障礙時具有很高的離地間隙（達490mm），使得車輛具備更強的通過能力，而螺旋彈簧懸掛更使得車橋可進行30°對角扭曲，保證輪胎充分接觸地面，征服任何地形。

挑戰(zhàn)極限的試車場地

位于天津濱海新區(qū)的烏尼莫克試車場是中國唯一的專門為烏尼莫克量身打造的越野試車場，其占地面積1.5萬m²。該試車場依照德國烏尼莫克試車場設(shè)計而成，它將山區(qū)地貌特性和各種極致復雜的行車環(huán)境合二為一，不僅可凸顯車輛的優(yōu)越性能，還能讓駕駛者享受到極限運動帶來的驚險刺激。如此多的極限路況，在中國現(xiàn)有的試車場地里面，也許只有位于安徽定遠的總裝試車場能夠和烏尼莫克試車場相提并論吧。

這個試車場是奔馳技術(shù)的展現(xiàn)和奔馳信心的體現(xiàn)，只有在這里，才能充分感受 “越野之王” 烏尼莫克穩(wěn)定的操控性和靈活非凡的越野性能。

在外觀呈蝴蝶狀的越野試車場地上，一輛烏尼莫克U4000和一輛U5000憑借極佳的操控性、極為靈活的扭矩分配以及高強度和高穩(wěn)定性的車身，從容應(yīng)對1.2m超深度涉水、波形路面、31。沙地爬坡、47。獨立爬坡、45。樓梯爬坡、混泥土釘爬坡和扭轉(zhuǎn)坑洞等10多項不同地形與坡度的嚴酷測試，完美展現(xiàn)了其適應(yīng)于各種惡劣地形和極端路況的超常優(yōu)勢和永不妥協(xié)的通過性。

正所謂“滄海橫流，方顯英雄本色”。只有在這樣極端的路況中，才能體現(xiàn)出烏尼莫克的杰出身手。“經(jīng)過專業(yè)試車場的嚴酷考驗，烏尼莫克可以勝任各種復雜的任務(wù)從而展現(xiàn)其全面、非的凡性能，充分彰顯了梅賽德斯-奔馳卡車先進的設(shè)計理念和精尖的車身技術(shù)，”戴姆勒卡車中國執(zhí)行副總裁羅伯特（Robert Veit）先生表示，“作為梅賽德斯-奔馳卡車家族的多功能越野車型，烏尼莫克憑借自身獨特的機械結(jié)構(gòu)和無與倫比的綜合性能，在多用途越野車領(lǐng)域占據(jù)了不可撼動的領(lǐng)袖地位。面對不斷增長的市場需求和日益復雜多元的作業(yè)范圍，以烏尼莫克為代表的梅賽德斯-奔馳卡車家族將始終致力于豐富完善產(chǎn)品陣容，以強大的功能滿足中國客戶多元化的個性需求。”

經(jīng)典傳承的卡車文化

在試車現(xiàn)場，《卡車》周刊記者見到各個歷史時期的烏尼莫克圖片。自1951年6月3日首輛烏尼莫克車型從嘉格納工廠下線以來，擁有獨特設(shè)計理念的烏尼莫克從此展開輝煌歷程，并成為汽車工程設(shè)計領(lǐng)域的不多見的現(xiàn)世傳奇之一。六十  年間變化的是外型和更加強悍的越野性能，數(shù)十年一脈相承薪火相傳的則是烏尼莫克的英雄本色，而這也是卡車文化的充分體現(xiàn)。

目前，梅賽德斯-烏尼莫克家族奔馳有三大產(chǎn)品系列，即十系列、百系列和千系列。除具備出色越野能力的千系列U4000和U5000外，梅賽德斯-奔馳烏尼莫克家族還擁有百系列U3 0 0與U500車型，用于公共服務(wù)、市政建設(shè)、建筑施工及能源行業(yè)的特殊需求，同時該系列車型還可用于廠區(qū)內(nèi)運輸及公路鐵路兩用施工作業(yè)。此外，烏尼莫克家族中最年輕的車型是2008年上市的烏尼莫克U20。

據(jù)不完全統(tǒng)計，時至今日烏尼莫克已在全球生產(chǎn)交付達38萬輛，歷經(jīng)26個產(chǎn)品系列。目前， 世界上仍在使用的最古老的烏尼莫克是一輛1952 年生產(chǎn)于德國嘉格納工廠的U2010，現(xiàn)在服務(wù)于一家建筑公司，用于清掃路障，雖然經(jīng)過了60年的使用，這輛U2010仍然保留著原廠發(fā)動機，每年還能工作200-300小時。

正是由于烏尼莫克傳承至今的高可靠性、穩(wěn)定性和極限越野性能，在德國專業(yè)雜志《越野》今年3月組織的針對越野車型的讀者票選活動中，梅賽德斯-奔馳烏尼莫克連續(xù)第八次榮膺“專用車”類別中最佳越野車殊榮。